Le Mans – Tréluyer: “Een vergelijking met veel onbekenden”

Aan het einde van een spannende editie van 2011 won Benoît Tréluyer zijn eerste 24 Uren van Le Mans, aan het stuur van een Audi R18 TDI gedeeld met André Lotterer en Marcel Fässler. Dit jaar mikt de Fransman uiteraard op de pass van twee. Hoe zou het ook anders kunnen als een vertrekkend kampioen de belangen verdedigt van Audi, de grote favoriet voor zijn eigen opvolging? Ja, maar dit jaar hebben Benoît en zijn Duitse en Zwitserse volgelingen een R18 e-tron quattro, een gloednieuwe dieselelektrische hybride LM P1. Bij haar eerste optreden, in Spa op 5 mei, vertoonde de schoonheid zeer bemoedigende tekenen op het gebied van prestaties, hoewel ze in de race werd verslagen door haar bijna tweelingzus, de R18 ultra. Op de testdag, zondag 3 juni, herwonnen de twee Audi R18 e-tron quattro’s de overhand en monopoliseerden ze de eerste twee regels van de urenstaat. Daarom heeft Benoît aan de vooravond van de vrije training en de eerste kwalificatiesessie vertrouwen.

“Ik denk dat we een geweldige race en een echte uitdaging gaan beleven. Hij zegt. De R18 e-tron quattro is een hele goede auto, nog jong maar ook heel volwassen. Uiteraard hopen wij opnieuw te kunnen strijden voor de bovenste trede van het podium. Na vorig jaar te hebben gewonnen, weten we dat we het kunnen. Maar zo'n ras vormt altijd een vergelijking met veel onbekenden?.

Om te winnen zul je inderdaad de twee R18-ultra's moeten overwinnen, twee Toyota TS030 en de andere R18 e-tron quattro. Een missie die verre van eenvoudig is. Maar als het hem lukt, zal de inwoner van Alençon de geschiedenis van de Le Mans-klassieker nog verder markeren, door zijn naam voor de tweede keer op rij op de lijst te registreren en door de eerste in de geschiedenis te worden die een zogenaamde auto wint. hybride.