Le Mans – Lotterer: “Dichter qua racetempo”

André Lotterer, drie keer winnaar in Sarthe in 2011, 2012 en 2014 met de R18 TDI en vervolgens e-tron quattro met Benoît Tréluyer en Marcel Fässler, vervolgde zijn carrière in LM P1 in 2017 na het einde van het Audi Sport-programma in WEC, en rejoignant le clan Porsche.

De Duitse coureur geeft toe dat hij een enigszins bijzonder gevoel heeft voor deze editie in zijn nieuwe kleuren. “Ik voel me meer een rookie dan een ervaren coureur. bekent de voormalige Super Formula-kampioen van 2011. Wat ik met Audi en mijn teamgenoten heb bereikt was ongelooflijk, maar we mikken op toekomstig succes.

De taak bij Porsche is enorm en het is een nieuw hoofdstuk in mijn carrière, het vergt veel betrokkenheid van mijn kant. Deze editie zal anders zijn. Ik heb altijd geprobeerd dit team te verslaan en nu maak ik deel uit van dit team, maar tegelijkertijd is het iets belangrijks om deel uit te maken van het Porsche-erfgoed. Porsche-coureur zijn, is iets dat ik aan mijn carrière wilde toevoegen. »

Warmte in het voordeel van Porsche

Si Toyota a dominé les qualifications avec un tour record établi par le Japonais Kamui Kobayashi in 3'14”791 kon Porsche zijn 919 Hybrid voor het eerst sinds zijn terugkeer naar de belangrijkste uithoudingscategorie niet meer op de eerste startrij plaatsen. Maar André Lotterer blijft duidelijk zelfverzekerd met het oog op het evenement, hij die naast Neel Jani en Nick Tandy op de nummer 1 zal rijden, derde op de grid.

“Het is geweldig om zulke prestaties te zien op Le Mans, Lotterer zei over Kobayashi's tijd. Dit laat zien dat de LM P1’s fantastische machines zijn. Kamui had een geweldige tijd en een geweldige ronde waarin alles perfect was. Dit is een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van Le Mans en LM P1. Het enige probleem is dat het niet van ons kwam.

Ze hebben in één ronde een geweldige auto, die we nog niet hebben kunnen bemachtigen. Neel Jani vertrok gisteravond voor een poging, maar de timing was niet ideaal. We hebben het later geprobeerd, maar de omstandigheden op het circuit lieten ons niet toe om de maximale prestaties uit een nieuwe set banden te halen. De kloof was een beetje “schokkend”, maar Le Mans gaat over meer dan alleen kwalificaties. Qua racetempo zullen we dichterbij zitten, vooral overdag met de heetste temperaturen. In nachtelijke omstandigheden lijkt Toyota sterker. »