Le Mans – H+3: Toyota #7 ontsnapt

Kamui Kobayashi overgenomen van Mike Conway et a augmenté l’avance de la Toyota n°7 dans la troisième heure de course au Mans. L’auteur de la pole dispose de près d’une demi-minute d’avance sur la TS050 Hybrid n°8 désormais emmenée par Anthony Davidson.

de Porsche restent en retrait, mais la 919 Hybrid n°1 de Nick Tandy remonte sur la seconde Toyota en n’accusant plus que 7s de retard. La n°2 d’Earl Bamber suit à 22s par rapport à la première LMP1 allemande.

Thomas Laurent maakt een fout

Terwijl hij op de derde plaats reed in de LMP3 achter de Vaillante Rebellion, verliet Thomas Laurent de baan in Indianapolis met de nr. 2 Jackie Chan DC Racing-auto en raakte de bandenwand. De Fransman kon met schade aan de linkervoorzijde terugkeren naar de pits. De zusterauto #38 van Alex Brundle maakte van de gelegenheid gebruik om in de top drie te klimmen door een voorsprong van een halve minuut te hebben op de CEFC Manor TRS Racing Oreca 37s onder leiding van Jean-Éric Vergne en Simon Trummer.

SMP Racing hield goed stand tegen de Oreca 07's en ging richting de top vijf met de Dallara toevertrouwd aan Victor Shaytar, vóór de United Autosports Ligier JS P217 van Will Owen.

Aston Martin krijgt de controle terug in GTE Pro

De Aston Martins hebben de controle over de GTE Pro teruggenomen. Marco Sorensen behoudt de leiding in de #95, die 8 seconden voorsprong heeft op Daniel Serra's zusterauto #97. De tweede Vantage wordt achtervolgd door de Ford GT's van Olivier Pla en Harry Tincknell die voor de #92 Porsche van Michael Christensen staan.

Paul Dalla Lana leidt de GTE Am in de #98 Vantage, vóór de Ferrari's van Dries Vanthoor (JMW) en William Sweedler (team Corsa).

Livetekst van de 24 uur van Le Mans