Na 12 uur racen 24 Uren van Le Mans (Sarthe), pas de problème pour Toyota. La marque japonaise caracole en tête du LM P1 avec la n°7 de Mike Conway, Jose Maria Lopez en Kamui Kobayashi voor nr. 8, Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Kazuki Nakajima.
De nr. 8 verloor een ronde door een lekke band aan het begin van de avond en een vervanging van het remkanaal aan de rechtervoorzijde. Aan de Rebellion-kant hadden de Zwitsers slechts een uur lang een illusie voordat ze met ruim twee ronden achterstand in de rij kwamen. De ByKolles vielen vanwege een ongeval (breuk van de voorvleugel) voor de zevende keer op rij uit.
In LM P2 schakelden verschillende mechanische storingen favorieten als Racing Team Nederland, G-Drive Racing, Signatech uit Alpine vanaf de eerste uren. Dit komt ten goede aan het duo Oreca 07s van United Autosports (#32, vóór #22), dat koploper is voor Jota (#38).
De GTE Pro is het toneel van een duel tussen Aston Martin et Ferrari. Het steigerende paard verloor echter één element, nr. 71, als gevolg van een mechanisch probleem kort voor 2 uur. De zusterauto, de uitgaande winnaar van Le Mans (nr. 51), heeft de leiding over de twee officiële Vantages.
Porsche a déjà fait une croix sur ses chances de succès. La 911 RSR, désavantagée par la Balance de Performance, n’a jamais joué aux avant-postes. La n°91 est 5e, la n°92 est 8e après une défaillance sur la direction.
Ten slotte neemt Aston Martin momenteel revanche in GTE Am met de officiële nr. 98 vóór de nr. 90 van het Britse team TF Sport.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)