Le Mans – H10: Aston Martin verliest veren in GTE Am

Nakajima's voorsprong van 1'40" aan het begin van het tiende uur veranderde in 2'15" aan het einde. De gaten evolueren vrij zwak aan de top van het algemeen klassement waar Alexander Wurz op koers ligt Toyota Nr. 7 domineert altijd het onderwerp. De nr. 2 Audi van André Lotterer en nr. 1 van Tom Kristensen blijven stevig op hun plaats op de laatste twee treden van het podium.

In LM P2 hebben we zojuist vernomen wat de straf is voor te hard rijden in de pits van de #46 Thiriet van TDS Racing Ligier. 35″ stop&go waardoor deAlpine De A450 herwint de tweede plaats achter de eeuwige leiders van G-Drive by Oak Racing, momenteel onder leiding van Alex Brundle op de nummer 35.
In GTE Pro behoudt Stefan Mücke met de zijne de controle over de race Aston Martin nr. 97 voor Ferrari van Toni Vilander (AF Corse nr. 51) en de Corvette nr. 74, slechts enkele lengtes van elkaar verwijderd. Let op de zeer lange stilstand van de Porsche Nr. 91 die al eerder was gestopt om de remmen te vervangen.

Uiteindelijk moest de leidende #98 Aston Martin in GTE Am stoppen nadat er rook in de motorruimte te zien was. De Engelse is nog steeds niet vertrokken. Het was de zusterauto, de 95, die de leiding overnam in de categorie.