Le Mans – Begin van de uitleg over het uiteenvallen van nummer 5

L’image hantera longtemps les responsables de Toyota. A l’amorce du dernier tour des 24 Uren van Le Mans afgelopen zondag, de TS050 Hybride nr. 5 van Kazuki Nakajima s’immobilise dans la ligne droite des stands, freinée dans son élan par un problème mécanique, qui a offert un 18e succès inespéré à Porsche.

Hoewel het Japanse bedrijf had aangegeven de kwestie nauwlettend te bestuderen, was er tot nu toe geen officiële informatie naar voren gekomen over de oorzaken van deze onderbreking. Toyota Motorsport communiceerde donderdag eindelijk.

« Nr. 5 ondervond een technisch defect aan een connector op de luchtleiding tussen de turbo en de wisselaar, waardoor de controle over de turbolading verloren ging. Het team probeerde de besturingsinstellingen te wijzigen om de stroom te herstellen, wat werd gedaan om de auto de laatste ronde te laten voltooien.

Deze operatie werd echter te laat uitgevoerd om deze ronde binnen de vereiste tijdslimiet van zes minuten te kunnen voltooien. Op dit moment weten we niet precies waarom deze schade is ontstaan ​​en moeten we het productieproces van het onderdeel in Keulen (Duitsland) verifiëren.

Andere, diepgaandere analyses zijn nodig om de herkomst vast te stellen. Zeker is dat er geen verband bestaat met de motorproblemen in Spa. Bij TMG worden uitgebreide analyses uitgevoerd om de precieze oorzaak van het probleem vast te stellen en maatregelen te treffen om herhaling in de toekomst te voorkomen. »

De Japanse firma redde de tweede plaats dankzij de nr. 6 van Sarrazin – Kobayashi - Conway, lang in de running voor de overwinning, voordat een fout van de Japanse coureur in de laatste uren voor de finish optrad.

Vind het volledige rapport en de analyse van de 24 uur van Le Mans 2016, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Sarthe, in nummer 2068 van AUTOhebdo, nu beschikbaar in digitale versie en op kiosken.