Le Mans – Audi aan de leiding bij de pauze

Hoewel er vanochtend een paar druppels regen op de baan verschenen, bleef het weer over het algemeen droog, waardoor de teams vrij konden rennen, ook al bleef de baan vettig. Loïc Duval profiteerde van de laatste momenten van de ochtend om de voorlopig beste tijd (3'27"732) neer te zetten met de nr. 18 Audi R3 ultra. Tom Kristensen moest drie tienden verliezen met een #18 R2 e-tron die aan het begin van de sessie enkele elektrische problemen ondervond. Sébastien Buemi bewijst dat de Toyota TS030 ligt op koers sinds de Zwitser vijf tienden achter de leider met de nummer 8 eindigt. De tweede R18 e-tron, de nr. 030 TS7 en de nr. 18 R4 ultra completeren de top zes met een seconde achterstand op de laatste twee.

De nr. 03 HPD ARX-21a van Strakka Racing is de eerste privé-LMP1, ook al heeft hij meer dan zes seconden achterstand. Rebellion Racing's #12 Lola B60/12-Toyota volgde negen seconden achter net voor Pescarolo's Dome S102.5, waar Seiji Ara de vereiste tien ronden aflegde voordat hij aan het einde van de sessie moest stoppen. Guillaume Moreau, de bestuurder van de nr. 15 Oak Pescarolo, was het slachtoffer van het verlaten van de baan en werd voor onderzoek naar het ziekenhuis overgebracht.

De #35 Oak Racing Morgan leidt de LMP2-klasse (3'41"615) met zeer goede tijden van Dominik Heinemeier-Hansson. Jota's nr. 11 Zytek Z38SN-Nissan heeft vier tienden voorsprong op Level 03 Motorsports' nr. 33 HPD ARX-5b. De DeltaWing van Highcroft Racing sloot de ochtend af met de 30e snelste tijd (3'47"980).

Ferrari domineert de GTE Pro met de #458 Luxury Racing F59 aan de leiding (3'58"869) met een voorsprong van één seconde op de andere #458 AF Corse F51. L'Aston Martin Vantage V8 nr. 97 volgt op de derde plaats. De nr. 8 V99 Vantage daarentegen leidt de GTE Am.

De testdag wordt om 14 uur hervat.