Le Mans – Anthony Davidson blijft optimistisch

Gisteren om 16 uur, bij de start van de vrije training, vertrok Anthony Davidson in een goed tempo voordat hij na slechts vijf afgelegde ronden langs de kant van de baan stopte. De Brit wist de zesde tijd van de sessie neer te zetten (3'30"162) voordat hij rook zag aan de achterkant van de #030 TS8, waardoor een motorwissel nodig was, waardoor het team de rest van de sessie bezig bleef. Als dit gebrek aan testen de bemanning van Davidson bestraft...Boom-Sarrazin, de Toyota gisteren in totaal slechts 31 ronden gereden, vergeleken met 78 voor Wurz' zusterauto #7-Lapierre-Nakajima, de voormalige piloot Peugeot blijft vertrouwen hebben in het potentieel van de Japanse auto, die ongetwijfeld beter had kunnen presteren in het klassement als hij had kunnen profiteren van een foutloze ronde.

Iets later op de avond zette Anthony Davidson in de eerste kwalificatiesessie (3'28"295) de zesde tijd neer op bijna drie seconden van pole. Dit laatste zorgt er echter voor dat de evolutie van de prestaties van de Japanse LM P1 snel vordert en dat de nr. 8 het vermogen heeft om zijn tijden te verlagen. “Ik kreeg veel verkeer (gisteravond. Noot van de redactie). Ik weet dat coureurs dit vaak zeggen na een kwalificatiesessie, maar dit heeft echt mijn beste ronde beïnvloed. De sessie verliep goed en ik kwam met een positief gevoel naar buiten. We hebben de auto verbeterd sinds de testdag, we profiteren van een betere grip met meer consistentie, wat een goed punt is. We moeten op sommige gebieden nog verbeteringen aanbrengen, maar de zaken worden steeds beter. Le Mans De nacht is altijd zo spannend en ik kijk uit naar de laatste kwalificatiesessie. Ik heb er vertrouwen in dat we onze tijden kunnen verbeteren. »

Ontdek het in uw AUTOhebdo magazine, momenteel in de kiosk of verkrijgbaar hier in digitale versie, een interview met Alexander Wurz, bestuurder van de nr. 030 Toyota TS7 Hybrid. Het officiële programma van de 24 uur van Le Mans is ook beschikbaar hier in digitale versie of in printversie.