De Audi R18 longtail overtuigde tijdens de 6 Hours of Spa

Audi zorgde voor verrassing door vóór de 6 Uren van Spa-Francorchamps aan te kondigen dat het een derde R18 e-tron quattro zou inzetten met verlengd achterdeel. De fabrikant uit Ingolstadt heeft ervoor gekozen om deze nieuwe versie toe te vertrouwen aan Lucas di Grassi, Marc Gené en Oliver Jarvis met als doel de twee versies te vergelijken met als doel een betere voorbereiding van de 24 Uren van Le Mans door meer data te verzamelen. Hoewel de R18 nr. 3 niet geschikt was voor de bochtige delen van het circuit van de Belgische Ardennen, slaagde laatstgenoemde er toch in om de laatste stap van het podium te zetten voor de Toyota n ° 8 van Boom-Davidson-Sarrazin, de nr. 7 van Lapierre-Nakajima-Wurz heeft het opgegeven.

De coureurs van de R18 longtail waren als eersten onder de indruk van de door hun LMP1 ontwikkelde prestaties. “Het was duidelijk dat we onze teamgenoten niet konden bijhouden”, herkent Marc Gené. “Maar het team heeft veel geleerd en we zijn blij dat we ze hebben kunnen helpen. “We hadden een andere conceptcar dan de andere twee, die profiteerde van meer downforce”, onderstreept Lucas di Grassi van zijn kant. “Aan de finish slaagden we erin om op het podium te komen en dit resultaat overtrof onze verwachtingen enigszins. » De nr. 3 Audi had bewezen dat hij competitief bleef op het circuit van Spa-Francorchamps sinds hij op de eerste rij werd geplaatst voor de nr. 2 van Kristensen-McNish.Duval. “Onze race verliep zoals gepland. We zorgden voor een verrassing tijdens de kwalificatie. We wisten dat dit evenement zwaar voor ons zou worden, omdat de banden verder verslechterden. De derde plaats is het beste resultaat waar we op hadden kunnen hopen”, concludeert Oliver Jarvis.

Ontdek de analyse van de 6 Hours of Spa uitgevoerd door onze speciale correspondenten in het volgende nummer van AUTOhebdo, nr. 1908, vanaf morgen uitzonderlijk beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf dinsdag in de kiosken.