H9: Peugeot begint de nacht met een voorsprong

La Peugeot Nr. 9 is de enige die geen problemen heeft ondervonden die lange pitstops vereisten: dit is de belangrijkste reden waarom ze een paar minuten voor de dagwisseling aan de leiding staat. Het trio Wurz-Gene-Brabham, dat aan de start stond achter de twee andere auto's van het team, kende een rustige race. In tegenstelling tot de nr. 7, geraakt door de Peugeot van Pescarolo, en de nr. 8, die twee keer lang stilstond bij de pits.

Bij Audi zijn de resultaten veel minder goed. De klap valt zwaar voor het Duitse team, dat tijdens de kwalificatie dacht veel prestatie in reserve te hebben gehouden. Een fout van Lucas Luhr stuurde de #15 R2 tegen de muur, waardoor de achteras kapot ging. En de nr. 3 bleef niet gespaard van problemen, waarbij hij meer dan twee uur in de pits doorbracht om een ​​probleem met de brandstofdruk te repareren. Nummer 1 blijft dus de enige die kan winnen.

En LMP2, la Porsche RS Spyder garde son leadership, faisant preuve de sa bonne marche. Mais ce n?est pas le cas de toutes les Porsche. La n°5 du Navi Team Goh accumule les soucis et rentre à plusieurs reprises dans ses stands, tandis qu?en GT2, la n°70 d?imsa De prestaties moeten opgeven. Het GT2-klassement wordt dan gedomineerd door de Ferrari. De #430 en #82 F92's gingen voorop, terwijl de Porsche 997 van het Imsa Performance Matmu-team dichtbij bleef.
In GT1 strijden nu slechts drie auto's: de twee C6R's van Corvette Racing en die van het tweede team van Luc Alphand Aventures.