H+5: Porsche komt dichter bij de overwinning

Porsche se rapproche un peu plus d’un nouveau succès à Shanghai (Chine). La 919 Hybrid n°2 de Brendon Hartley blijft goed verankerd aan de leiding met bijna een minuut voorsprong op zusterauto nr. 2 van Neel Jani.

Toyota a perdu un peu de terrain sur les LMP1 allemandes suite à une crevaison lente de la TS050 Hybrid n°6 désormais pilotée par Kamui Kobayashi bereidwillig Mike Conway om terug te keren naar de tribunes. Ondanks alles behield ze haar derde plaats tegen de nr. 5 van Anthony Davidson die teaminstructies kreeg, waardoor ze binnen een paar seconden van de nr. 2 Porsche van Neel Jani kon komen, die voorop moest blijven om te winnen. titel.

Audi heeft nog steeds moeite met de #8 van Lucas di Grassi achter zich, terwijl de #7 van Marcel Fässler met meer dan een dozijn ronden achterstand vertrok.

G-Drive Racing behoudt de voorsprong in de LMP2, waarbij Will Stevens een goede voorsprong heeft op de Ligier JS P2 ESM van Tom Blomqvist, die de tweede plaats in de categorie heeft behaald. RGR Sport van Morand herwon de voorsprong Alpine met zijn Ligier JS P2 onder leiding van Filipe Albuquerque voor de A460 van Nicholas Lapierre.

De Ford GT's blijven onaantastbaar in GTE Pro met de #67 van Andy Priaulx aan de leiding, bijna een minuut voorsprong op de zusterauto van Stefan Mücke. AF Corse maakt de top drie nog steeds compleet met Ferrari 488 nr. 51 van Gianmaria Bruni. L'Aston Martin Vantage nr. 98 van Paul Dalla Lana blijft aan het hoofd van GTE Am.