De dagen volgen elkaar op en zijn vergelijkbaar voor het World Endurance Championship (WEC) in Spa-Francorchamps (België). Voor de derde opeenvolgende Prologue-testsessie evolueerde een LM P2 sneller dan de nieuwe Hypercars.
Terwijl het Engelse team United Autosports liep maandag voorop in de strijd, Op dinsdag 27 april in de ochtend is het de beurt aan G-Drive Racing om op te vallen. Nyck de Vries, aan het stuur van de Oreca 07 met de Aurus-badge van het Russische team, reed een ronde in 2'04”822.
Laten we de zaken een beetje vertragen om te bewonderen #WEC raceauto's vanaf de achterkant. #WECProloog pic.twitter.com/tqGjZh5NNN
— WEC (@FIAWEC) 27 april 2021
United Autosports is tevreden met de tweede plaats dankzij Felipe Albuquerque, vóór de Jota-structuur en Antonio Félix Da Costa. De eerste Hypercar staat pas vierde, het is de Toyota GR010 van José Maria Lopez, 540 duizendsten achter de Nederlandse leider.
De andere Toyota, bestuurd door Brendon Hartley is zesde, terwijlAlpine De A480 staat op de 11e plaats met Nicholas Lapierre (+1''604). Aan de GTE Pro-kant gaat het voordeel naar Porsche dat zijn twee 911 RSR's op de voorgrond plaatst, Kevin Estre vóór Richard Lietz. De Duitse fabrikant leidt ook GTE Am met Matteo Cairoli (Team Project 1) en Matt Campbell (Dempsey-Proton) vooraan.
De rode vlag werd gehesen na een ongeval waarbij Katherine Legge betrokken was (Ferrari) en Job van Uitert (Oreca), zonder ernst voor de twee coureurs. Het testen wordt om 14 uur hervat.
Middagklassement:
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)