FP2 – Toyota neemt de controle over op Silverstone

Zoals te verwachten, Toyota Gazoo Racing pakte op Silverstone de leiding in de tweede vrije training. Conway's TS050 Hybride nr. 7Kobayashi-Lopez, gecrediteerd met een 1’36”847, ligt 0”826 voor op nummer 8 Boom-Hartley-Nakajima. Ter herinnering: de absoluut beste ronde was vorig seizoen het werk van Mike Conway in 1’36”769.

De top drie wordt gecompleteerd door de Rebellion R13 nr. 1 van Senna-Menezes-Nato, die nog steeds 1”029 toegeeft aan het referentiemerk. De rekening is zelfs nog steiler. Ginetta, de beste G60-LT-P1 (namelijk de nr. 5 van Orudzhev-Hanley-Robertson) op de vijfde plaats, op 2”7.

In de geest ELMS, United Autosports bevestigt dat de overstap naar de Oreca 07 niet veel goeds heeft opgeleverd, waarbij de #07 Oreca 22 van Di Resta-Albuquerque-Hanson in 2'1"43 opnieuw naar de top van de LM P059-hiërarchie is gestegen. Gevolgd door High Class Racing, Racing Team Nederland, Cool Racing en Signatech Alpine.

In GTE Pro, Ferrari het beste van genomen Porsche dankzij de 488 GTE nr. 51 van Calado-Pier Guidi, maar nogmaals, Porsche en Aston Martin zijn niet ver weg; de drie fabrikanten zijn gegroepeerd in vier tienden.

De firma Gaydon, die in GTE Pro achteraan loopt, zal zichzelf troosten met de goede algehele prestaties van zijn Vantage AMR's in GTE Am, de nr. 98 van Dalla Lana-Gunn-Turner vóór de nr. 90 van TF Sport.

Tot morgen voor de kwalificatie om 11 uur lokale tijd (50 uur Franse tijd).