Dumas: “We twijfelen allemaal aan betrouwbaarheid”

Porsche ne se montre pas plus confiant qu’Audi et Toyota sur la fiabilité de ses LMP1 aux 24 Uren van Le Mans. De 6 Hours of Spa (België) bracht gebreken aan het licht in de 919 Hybrid, die de fabrikant uit Stuttgart liever wilde verzekeren door terug te keren naar de batterijen van 2015.

Romain Dumas, coureur van Porsche nr. 2 die voorlopig op pole staat, verwelkomt deze beslissing.

“We hebben allemaal twijfels over de betrouwbaarheid, het zou pretentieus zijn om iets anders te zeggen, geeft de winnaar van de 24 uur van Le Mans 2010 toe. Vroeger waren Audi’s zeer betrouwbaar, maar de situatie is veranderd. De race wordt gewonnen door op de baan te blijven. De foutmarge is klein omdat we hebben berekend dat één seconde rondevertraging na 24 uur in twee rondenvertraging verandert. Om deze reden hebben we besloten terug te gaan naar de oude batterijen. »

Hoewel Audi vreest dat zijn R18's nieuwe problemen zullen tegenkomen, vooral met de onderling verbonden ophangingen, zouden de Toyota's ook formidabel kunnen zijn, aangezien de TS050 Hybrid het tempo dat Porsche tijdens de eerste kwalificaties had neergezet nauwgezet volgt.

“De terugkeer van Toyota op de voorgrond verbaast ons niet, onderstreept de Alésien. Alle fabrikanten richten zich op Le Mans, maar de TS050 Hybrid is echt ontworpen voor de dubbele klok. Onze kansen worden verkleind door naar twee auto's te gaan, maar alle teams zitten op hetzelfde niveau. We zullen onze strategieën niet veranderen en we zullen doorgaan met aanvallen, zelfs als sommigen (Audi) misschien gedwongen worden hun machines te behouden. We bevinden ons niet langer in het tijdperk van Pescarolo die alle vibrators vermeed om zijn moed niet te breken. »

De kwalificatie werd echter verstoord door talloze onderbrekingen waardoor de coureurs het ware potentieel van de auto's niet konden onthullen. Vooral ‘langzame zones’ lijken voor piloten een probleem te vormen.

“Het enige wat je hoeft te doen is een coureur tegenkomen die het principe van de ‘langzame zone’ niet begrijpt en je verliest een halve minuut. Het is ook erg gevaarlijk. Gisteren had ik de ervaring dat de groene vlag werd geblokkeerd door bestuurders die nog niet hadden geaccelereerd. Duval bevond zich vorig jaar in dezelfde situatie. De piloten zijn niet genoeg opgeleid, de simulator is niet genoeg. Het is zowel te ingewikkeld voor amateurs als voor teams die niet genoeg personeel hebben.”, waarschuwt Romain Dumas.

De kwalificatie voor de 24 uur van Le Mans wordt vanaf 19 uur hervat en is live te volgen met onze livetekst.