Alpine wil Toyota uit zijn comfortzone halen

En essais au Castellet pendant trois jours, en compagnie notamment de Toyota, qui roule également au circuit Paul-Ricard cette semaine, de stal Alpine heeft zijn drietal coureurs voor het seizoen 2022 bevestigd. Nicholas Lapierre en Matthieu Vaxiviere zullen er altijd naast staanAndre Negrao, de enige die tot nu toe is aangekondigd. Tijdens deze eerste tests sinds die in Bahrein eind vorig seizoen was Philippe Sinault de hoofdploeg vanAlpine Elf Uithoudingsvermogen Team en zijn drietal coureurs namen deel aan een virtuele ronde tafel waarbij bepaalde media waren uitgenodigd, waaronder AUTOhebdo. “We zijn hier om onze eerste rondjes te rijden, maar vooral om te werken en ons goed voor te bereiden op het Sebring-evenement dat snel nadert. (18 maart. Noot van de redactie), legt Philippe Sinault uit. We moeten nog veel studeren. De prestatiebalans is op nul gezet met de komst van nieuwe concurrenten in deze categorie. We werken veel aan de banden- en motoraspecten, de twee belangrijkste elementen waarover we beschikken om ons prestatieniveau van vorig seizoen te verhogen. »

Deze nieuwe concurrenten in Hypercar zijn uiteraard Glickenhaus, dat in 2021 slechts parttime aanwezig is, en Peugeot, wiens datum van aankomst in de competitie nog steeds een mysterie is, zelfs als de tijd dringt om op schema te zijn voor deelname aan de 24 Uren van Le Mans. “We willen meer concurrenten zien en het zal voor iedereen heel goed nieuws zijn als Peugeot op Le Mans aanwezig is. meent het hoofdteam van de stal Alpine. Het zou gewoon fantastisch zijn om ze naast ons te zien. » Wat Glickenhaus betreft: kunnen ze een heel jaar lang spelbreker spelen nadat ze afgelopen augustus op Le Mans de vierde en vijfde plaats behaalden? “Ze hadden een indrukwekkend eerste seizoen, antwoordt Nicolas Lapierre, de piloot Alpine. Ze maakten een ietwat verlegen eerste optreden (tijdens de 8 Uren van Portimão. Noot van de redactie) en ten slotte deden ze het goed in de wedstrijd van de 24 uur door betrouwbaar en solide te zijn. Ik denk dat we duidelijk op hen zullen moeten rekenen. Vooral omdat hun project nog groter lijkt te zijn geworden. Maar de Toyota's blijven de favorieten met hun slagkracht en hun middelen. »

LEES OOK > 24 uur van Le Mans – Voor Peugeot begint de tijd te dringen

Matthieu Vaxiviere, André Negrão en Nicolas Lapierre zetten het avontuur voort (Foto: Alpine)

Maak het figuur niet op

Ongeacht het aantal concurrenten waarmee u te maken krijgt Alpine, is het A Arrowed-kamp niet van plan om in de hoogste categorie te verschijnen in afwachting van de komst van de toekomstige LMDh gepland voor 2024. “Er valt nog veel te verbeteren. hervat Philippe Sinault. We zijn op de goede weg en we gaan er alles aan doen zodat dit seizoen geen kopieer- en plakwerk wordt van het vorige.” In 2021, Alpine bevond zich in het bijzonder in moeilijkheden vergeleken met de Japanse prototypes vanwege een lager brandstofbereik. “We hebben hieraan gewerkt, maar om te zeggen dat we de oplossing hebben gevonden… Het zal ook afhangen van de eerste prestatiebalans die voor Sebring zal worden weergegeven. Hier zullen we iets meer weten waar we staan ​​en waar we nog aan moeten werken om optimaal te zijn voor het seizoen. »

Het zal tevens de eerste keer zijn dat het Franse team zich met zijn A480 in Florida presenteert. “Hierdoor worden de kaarten een beetje herverdeeld, maar er zal een tweedaagse proloog op dit circuit zijn en dit zal ons in staat stellen vertrouwd te raken met de lay-out. jurylid Nicolas Lapierre, winnaar op het circuit van Florida in 2018 met de Nissan Onroak DPi van Tequila Patron ESM als onderdeel van deIMSA. Het blijft echter een specifieke route die op niet veel anders lijkt. Het is een heel moeilijk circuit voor de auto's en waar het heel gemakkelijk is om fouten te maken. Dit belooft een veelbewogen race. Ik hoop dat we iets dichterbij komen om Toyota een beetje onder druk te zetten en ze uit hun comfortzone te halen om ze vanaf de eerste race te irriteren. Vorig jaar hebben we veel geleerd en we verwachten dit seizoen dichterbij te komen. Het zou voor iedereen goed zijn als we dit seizoen met Toyota kunnen vechten. »

Nadat hij in 2013 zijn terugkeer naar het vakgebied had ingezet, @ SignatechAlpine is klaar om aan zijn negende jaar op rij te beginnen @FIAWEC. Na 5 podiumplaatsen in 5 races en een 3e plaats op de @ 24hoursoflemans in 2021 zal het team in zijn 2e seizoen racen in de categorie Hypercar met de # A480 pic.twitter.com/eTKJZjeMpC

- Alpine Racen (@AlpineRacing) 16 februari 2022

Voor dit nieuwe seizoen Alpine zal draaien met een licht gewijzigde kleurstelling vergeleken met 2021, zoals gerapporteerd door Philippe Sinault: “De decoratie is wat veranderd, het is heel blauw-wit-rood! » Roze, de nieuwe modekleur, vooral aan de takzijde Formule 1 d 'Alpine, maakt daarom niet zijn opwachting in Endurance, BWT maakt de reis niet WEC ondanks het vertrek van Matmut. “Matmut, die tot nu toe een trouwe partner is geweest, heeft besloten een pauze in te lassen voor dit jaar 2022, maar we hopen ze voor de rest van het project weer te vinden », ontwikkelt het hoofdteam vanAlpine. “Als sommige mensen roze op de auto willen zetten, bespreek ik dat graag”, plaagt hij in het voorbijgaan. Het bericht wordt gelanceerd.

LEES OOK > BWT wordt titelsponsor vanAlpine