WEC
Alpine valideert uw LMDh-project
Weet jij waarom de Alpine hun blauwe jurk nooit uittrekken? Toen generaal de Gaulle aan Jean Rédélé vroeg: “ Waar is autosport voor? » tijdens de Autosalon van Parijs in 1968 antwoordde de bedenker van het merk: “ Om Frankrijk te helpen winnen, mijn generaal! ". Het is deze symboliek die sindsdien in de huid van de raceauto's van Dieppe is blijven plakken, waarvan de eerste optredens op de 24 Uren van Le Mans dateert uit 1963. Wie is er beter geplaatst dan een man wiens prestaties van de afgelopen tien jaar in Sarthe hem alleen maar dichter bij zijn Heilige Graal hebben gebracht om deze klassieke Le Mans-droom te verwezenlijken? Met Signatech maakte Philippe Sinault zoveel indruk dat hij zijn team de vaandeldrager van zag wordenAlpine Geldautomaat
Valentin GLO
Journalist. Endurance-reporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) en soms F1 of IndyCar.
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Lees verder over deze onderwerpen:
Om ook te lezen
24 uur van Le Mans
Lando Norris' eerste overwinning in de F1 op de voorpagina van AUTOhebdo N°2461
0
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
2 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
DANIE MEIJERS
06-10-2021 om 11:28 uur
Eerlijk gezegd stoort het mij, tussen nu en Le Mans 2023, 21 maanden geleden, en hebben ze tussen nu en dan echt geen tijd om de auto af te ronden? Van Oreca en Renault (aangezien de motor in Viry wordt gemaakt, laten we hopen dat dit geen gevolgen heeft voor de F1, vooral als we zien dat Ferrari en Honda al elementen van hun F1-motor op de rails zetten voor 2022!). gebruikt om deze zaak tot een goed einde te brengen. Het is zeker dat absoluut meer willen, aanwezig zijn in 22 en dus 23 met niets beters dan een LMP2, niet zal helpen om hun krachten op het project te concentreren.
DANIE MEIJERS
06-10-2021 om 10:57 uur
Supergaaf, bovendien hebben ze al een 24-uurs winnende chauffeur in huis! maar het honderdjarig bestaan (2023) missen, wat een enorme teleurstelling. Wat betreft het competitief zijn op Le Mans met een LMDh tegen LMH Hybrids (en dus 4 RM bij het accelereren) zullen we moeten bidden dat de race geheel zonder een druppel regen zal plaatsvinden.