6H Imola: de wraak van Peugeot

Peugeot markeert de geesten door de dubbel te tekenen tijdens de 6 Hours of Imola. S. Bourdais / A. Davidson won de race in de nr. 908 Peugeot 7, vóór de nr. 8 van F. Montagny / S. Sarrazin. Audi hield dit keer geen gelijke tred. De eerste R18 is de nr. 1 van T. Bernhard / M. Fassler, derde in het evenement, ruim één ronde achter de Lionesses. De tweede R18, de nr. 2 van T. Kristensen / A. McNish faalde aan de voet van het podium.

Rebellion Racing behaalde geweldige prestaties door zijn twee Lola B10/60's op de eerste plaats te plaatsen in de benzineprototypes. De nr. 13 van A. Belicchi / J. Boullion loopt voor op de nr. 12 van N. Jani / N. Prost. De #16 Pescarolo van E. Collard / C. Tinseau / J. Jousse eindigde als zevende nadat hij remproblemen had ondervonden waardoor hij in de pits moest stoppen.

De Zytek Z11 SN-Nissan nr. 41 van Greaves Motorsport (K. Ojjeh / O. Lombard / T. Kimber-Smith), zegevierend op de 24 Uren van Le Mans in LMP2, wint opnieuw in de categorie. De #26 Signatech Nissan (F. Mailleux / L. Ordonez / S. Ayari) staat tweede, vóór de #33 Lola van Level 5 Motorsports (S. Tucker / C. Bouchut / J. Barbosa).

AF Corse wint op eigen bodem door een dubbel te tekenen in de GTE Pro-categorie. Daar Ferrari F458 Italia nr. 71 van J. Melo / T. Vilander ligt vóór nr. 51 van G. Fisichella / G. Bruni. De #3 BMW M92 E55 (A. Farfus / J. Muller) staat derde.

La catégorie FLM est remportée par la n°99 du JMB Racing (C. Ducote / K. Marcelli / N. Marroc) tandis que le GTE Am voit la victoire de la Porsche 911 nr.67 imsa Matmut-uitvoering door N. Armindo / R. Narac.

Merk op dat er tijdens de race geen safety car tussenbeide kwam.

Vind het verslag van onze speciale correspondenten tijdens de 6 Hours of Imola in het volgende nummer van AUTOhebdo, dat vanaf woensdag te koop is.