6 uur Bahrein: Toyota domineert, Vaillante Rébellion-kampioen in LM P2

Toyota a beau avoir cédé les deux couronnes en LM P1 face à Porsche, la firme nippone a tout de même remporté une manche de plus que l’ogre allemand dans le WEC. Zaterdag kwam namelijk de nr. 8 Toyota van Sébastien Buemi, Anthony Davidson en Kazuki Nakajima domineerde het verloop en voltooide het zes uur durende evenement met een voorsprong van meer dan een ronde op de nr. 2 Porsche van kampioencoureurs Timo Bernhard, Earl Bamber en Brendon Hartley. De nummer 1 van de Jani-Lotterer-Tandy crew completeert het podium. De tweede Toyota voor Lopez-Nakajima-Conway (4e) kreeg een drive-through penalty voor een botsing met een Porsche 911 GTE.

De LM P2-categorie bracht veel verrassingen met zich mee, waarbij nog twee teams de titel konden behalen: Canal-Senna in de nr. 31 Vaillante Rébellion en Tung-Jarvis-Laurent in de nr. 38 Jackie Chan DC Racing. Terwijl de Oreca Gibson 07 van Ho-pin Tung, Oliver Jarvis en de jonge Fransman Thomas Laurent gingen knallend op pad, de Vaillante Rebellion nam in het laatste deel van de inspanning opnieuw de leiding. Helaas zorgde een zorgwekkend probleem met de stuurbekrachtiging ervoor dat de stand van het Zwitserse team huiverde!

Na een ‘splash and dash’ (een pitstop om wat brandstof toe te voegen) een half uur voor de finish werd het onder Chinese vlag varende prototype definitief uit de wedstrijd gehaald. Julien-kanaal et Bruno Senna liet een paar tranen vallen toen de geblokte vlag werd gestreken; het verschil tussen de twee auto's bedroeg slechts tien seconden!

Nog een onzekerheid: de identiteit van de coureurkampioenen in de GTE Pro-categorie. Dankzij een meesterlijk beheerde race heeft het AF Corse-team de leiding Ferrari 488 GTE, behaalt het dubbele. James Calado et Alessandro Pier Guidi zijn titelwinnaar met de klasseoverwinning, vóór het duo Bird-Rigon. Frédéric Makowiecki, die streed om de nr. 91 Porsche, maakte in de laatste ronden plaats voor de nr. 67 Ford GT van Andy Priaulx voor de laatste trede van het podium.

In de klasse gereserveerd voor amateurs, deAston Martin De officiële V8 Vantage verlaat de circuits met een laatste wereldtitel voor het trio Dalla Lana-Lauda-Lamy, winnaar van de ronde.

Ontdek het verslag van het laatste WEC-evenement dankzij onze speciale correspondent in Bahrein in nummer 2141 van AUTOhebdo, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf woensdag in de kiosken.