24 uur van Le Mans – H6: De regen zaait onenigheid, het is voorbij voor de nummer 1

Terug na een paar uur opklaringen veroorzaakte de regen verschillende off-track excursies en een paar botsingen.

gepubliceerde 21/08/2021 à 22:17

Gonzalo Forbes

0 Bekijk de reacties)

24 uur van Le Mans – H6: De regen zaait onenigheid, het is voorbij voor de nummer 1

Richard Mille Racing zat vast door de regen. ©DPPI/X. Bonilla

Terwijl we uitkeken naar een relatief rustig raceuurtje, besloot Moeder Natuur de boel op te fleuren op de baan. Zoals verwacht, volgens de voorspellingen van Météo France, begon de regen rond 21 uur opnieuw, waardoor veel concurrenten op het hele circuit vast kwamen te zitten.

Het eerste slachtoffer, hoewel onderpand, was Sophia Flörsch die de nr. 07 Oreca 1 voor Richard Mille Racing bestuurde. Verrast door een verliezende Franco Colapinto (G-Drive nr. 26), kwam de Duitser midden op de baan tot stilstand en werd geraakt door de Oreca 07 nr. 74 van Racing Team India Eurasia. Ondanks verschillende pogingen kon ze niet vertrekken, wat het einde betekende van zowel haar dubbele kloktour als die van haar team.

https://twitter.com/24heuresdumans/status/1429168214362238981

United Autosports was ook getuige van regenschade toen twee van zijn auto's (nr. 23 en nr. 32) contact maakten in de Dunlop chicane.

https://twitter.com/24heuresdumans/status/1429162344421134336

En ce qui concerne le classement général, Toyota reste aisément en tête avec la N°7, pilotée par José Maria Lopez, en avance d’un peu plus de 22 secondes sur sa soeur, la N°8. Alpine staat op de 3e plaats om 2'30 na 6 uur racen.

In LMP2 was het de nummer 41 van Team WRT die dit 6e uur aan de leiding eindigde, maar helaas dwong een nieuwe routinestop het team de sleutels van de categorie over te dragen aan de nummer 22 van United Autosports. In GTE Pro is de Ferrari N°51 vervolgt zijn vrolijke weg voor het andere AF Corse-monteur, N°52. In GTE Am is deAston Martin Nr. 33 blijft nog een tweede uur achter het stuur zitten, maar moet door zijn garage om nog een keer te tanken. Hij zou logischerwijs terug moeten gaan in de hiërarchie.

Compleet algemeen klassement na H6

Gonzalo Forbes

Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie