24 uur van Le Mans – Wat je gisteravond hebt gemist

hypercar

En catégorie reine, la Toyota n°7 domine toujours la course devant la voiture soeur n°8. Mais un tout droit de Kamui Kobayashi in Indianapolis zorgde ervoor dat de bemanning ongeveer 25 seconden verloor, waardoor het drievoudig verdedigende prototype volledig opnieuw de strijd om de overwinning kon aangaan. Tot het punt zelfs dat we 's nachts de leiding heroverden in de pitstopwedstrijd.

The first glimpses of light after a long night 😍#LeMans24 #GoHyper #Toyotagazooracing @ 24hoursoflemans @FIAWEC pic.twitter.com/mPh3w30ozI

—TOYOTA GAZOO Racing WEC (@TGR_WEC) 22 Augustus 2021

Met twee verschillende bandenstrategieën speelden de twee Japanners het team vervolgens in de kaart. Auto nr. 8 langsgereden Brendon Hartley laat die van Jose Maria Lopez in feite voorbijgaan, om de bandenstrategieën niet te verstoren. Vanochtend om 7 uur blijft er een gat van één minuut bestaan ​​tussen de twee zussen. Voor de derde plaats blijft alles open tussen deAlpine en Glickenhaus nr. 708. Het Franse merk staat vrijwel derde met een lichte voorsprong op zijn Amerikaanse concurrent in het pitstopspel. 

LM P2

Voor zijn eerste deelname jaagt het WRT-team zijn dagdroom na. De nacht dwarsboomde overigens niet de plannen van het team onder leiding van Vincent Vosse. Integendeel, het versterkte het zelfs aangezien de JOTA nr. 28 van Stoffel Vandoorne, 3e, een tijd van 3'30 noteerde.

Het Belgische team blijft zijn twee prototypes op de eerste twee plaatsen van het klassement plaatsen. Merk op dat er twee positiewisselingen plaatsvonden tussen de twee bemanningen. Yifei Ye (nr. 41) versloeg Charles Milesi (nr. 31), voordat Ferdinand Habsbourg zijn bemanning het voordeel gaf tegen Louis Delétraz. Om 7 uur scheidden de twee LM P1's 30:2 uur.

De meest bedreigende auto in het klassement om 1 uur 's nachts, de nummer 22 van United Autosports, met onder meer titelhouder Felipe Albuquerque en Phil Hanson, was de grote verliezer van de avond. Een (nieuwe) draai van Fabio Scherer, gevolgd door een probleem met de dynamo, dwong de nr. 23 om tijd in de garage door te brengen, waardoor zijn kansen op de overwinning waarschijnlijk verloren gingen. Het is nu JOTA die op de derde plaats in de categorie op de loer ligt. Maar de Panis Racing van Will Stevens (nr. 65) staat slechts drie seconden achter. 

GTE Pro

De wedstrijd is nog steeds hevig omstreden tussen Ferrari en Corvette. De #488 51 van Alessandro Pier Guidi-James Calado-Côme Ledogar blijft voorop lopen dankzij langere stints dan zijn directe concurrent, de #8 C63.R van Antonio Garcia, Jordan Taylor en Nicky Catsburg.

Un match dans lequel ne participe plus la Porsche 911 RSR n°79 du WeatherTech Racing depuis le milieu de la nuit. Cooper MacNeil est parti à la faute au niveau de la chicane Ford et les mécaniciens n’ont pu réparer l’auto, provoquant l’abandon pour l’Américain et ses équipiers Earl Bamber et Laurens Vanthoor.

https://twitter.com/24heuresdumans/status/1429244796284047361

Terwijl hij stevig op de derde plaats stond, crashte de #52 Ferrari van Daniel Serra, Sam Bird en Miguel Molina kort na zes uur 's ochtends, als gevolg van een pitstop van een half uur. Porsche staat namelijk op de tweede plaats, met de #6 voor de #92 op de 91e en 3e plaats, maar bijna een ronde achterstand.

GTE ben

Status quo in GTE Am sinds de nacht. Ferrari moet op zijn hoede zijnAston Martin Voordeel van de TF Sport nr. 33 van Ben Keating-Dylan Pereira-Felipe Fraga, die slechts één minuut achter de leiders François Perrodo-Nicklas Nielsen-Alessio Rovera (nr. 83) staat. De eeuwenoude hoop van auto Callum Ilott rijdt naar de derde plaats in de #80 Ferrari.

Compleet algemeen klassement na H15

Indeling categorie per categorie na H15

Jérémy Satis en Medhi Casaurang-Vergez