- Enkele uren voor de finish van de 1812 km van Qatar, de openingsronde van de WEC Anno 2024 varieert de rangschikking nauwelijks in de twee categorieën.
- Porsche loopt nog steeds voorop in de Hypercars met de officiële nummer 6 toevertrouwd aan het trio Kevin Estre-Laurens Vanthoor-André Lotterer
- Peugeot gaat richting het beste resultaat van de 9X8, de laatste verschijning zonder achtervleugel. De #93 van Mikkel Jensen-Nico Mueller-Jean-Eric Vergne bezet de tweede plaats, voor de klant-Porsche #12 (Will Stevens-Norman Nato-Callum Ilott) van JOTA.
- De posities zijn min of meer gestabiliseerd op alle niveaus van het peloton. Cadillac staat vierde met zijn nr. 2 V-Series.R, vóór de tweede officiële Porsche, nr. 5.
- De “derde” Ferrari 499P nr. 83 blijft de hoogst gerangschikte Hypercar ter wereld. Maranello.
- Toyota blijft ver verwijderd van de doelstelling met zijn GR010 nr. 7 (8e) en nr. 8 (13e).
- In de tweede helft van de Hypercar-tabel vinden we ook de BMW M Hybrid V8's van Team WRT (14e en 15e)
- Merk op dat Mick Schumacher maakte een klein uitstapje in het grind achter het stuur van deAlpine A424 nr. 36 waarmee het deelt Nicholas Lapierre en Matthieu Vaxiviere.
- De #51 Ferrari (die zijn achtervleugel verloor aan het begin van de race), de #63 Lamborghini (die zijn eerste officiële deelname aan de competitie maakte) en de #94 Peugeot (slachtoffer van een batterijprobleem) sluiten de mars af van een categorie waar alleen de Tipo-6 van Isotta Fraschini het heeft opgegeven.
Rossi en WRT op het voorlopige podium
- In de nieuwe LMGT3-categorie van het WEC, Valentino Rossi, die samenwerkt met Ahmad Al Harthy en Maxime Martin, klom naar de derde positie aan het stuur van de nr. 3 BMW M4 GT3 van Team WRT.
- De Porsche 911 GT3 R LMGT3 met nummer 92 van het Manthey PureRxcing-team (Aliaksandr Malykhin-Joel Sturm-Klaus Bachler) bezet nog steeds de leiding in de categorie.
- deAston Martin Nr. 27 Heart of Racing Team (Ian James-Daniel Mancinelli-Alex Riberas) staat op de tweede plaats.
Lees verder over deze onderwerpen:
Om ook te lezen
Reageer op dit artikel! 0