12 uur vanuit Sebring – Audi’s dubbele missie

Tien overwinningen en 22 podiumplaatsen in 13 starts. Tussen Audi en de 12 Hours of Sebring is het een liefdesverhaal. De firma met de ringen was dan ook erg teleurgesteld toen ze vernamen dat de LM P1-categorie in de toekomst niet meer geaccepteerd zou worden bij de start van de Ford-klassieker. De reden ? De fusie van de twee ALMS- en Grand-Am-kampioenschappen, waardoor de DP en LM P2 de beste categorie zullen worden. De directeur van Audi Sport, Dr. Wolfgang Ullrich, wilde daarom de reis maken, deze race opnieuw aan zijn prijzenlijst toevoegen en het publiek in Florida nog een laatste keer begroeten.

“Sebring maakt deel uit van onze kalender sinds ons debuut in de prototypecategorie in 1999. benadrukt dit laatste. En dit wordt vooral gerechtvaardigd door het feit dat het een bijzonder ingewikkeld, moeilijk en zeer veeleisend circuit is voor de bestuurder en de machine. Iedereen die deze 12 uur overleeft zonder ook maar het minste probleem te zien, is over het algemeen goed uitgerust voor alle andere uitdagingen. Deze wedstrijd zal wederom een ​​ideale generale repetitie vormen voor het vliegseizoen. WEC en 24 Uren van Le Mans. "

Bij deze gelegenheid beleeft de R18 e-tron quattro zijn racedebuut op Amerikaanse bodem. Er zullen twee exemplaren opgesteld worden. Eén versie uit 2012 voor het trio Benoît Tréluyer-Marcel Fässler-Oliver Jarvis, en één versie uit 2013 voor Tom Kristensen, Allan McNish en Lucas di Grassi. “De race dit jaar zal een extra technische inspanning van ons vergen, aangezien we er twee auto’s van verschillende generaties naartoe sturen. vervolgt Ralf Jüttner, technisch directeur van Audi Sport Team Joest. Het is echter uiteraard heel interessant om de nieuwste evolutie van de R18 e-tron quattro in raceomstandigheden te kunnen testen. Het is altijd erg nuttig bij de voorbereiding op de 24 uur van Le Mans. »

Het doel zal daarom tweeledig zijn: voorbereiding op de 24 uur van Le Mans door de nieuwste evolutie van de auto te testen, en een elfde overwinning behalen tijdens de 11 uur van Sebring. Als het om pure prestaties gaat, is de Lola-Toyota van Rebellion Racing, die van Dyson Racing en de HPD van Muscle Milk Pickett Racing het moeilijk zouden moeten hebben om te concurreren met de LM P1’s gemarkeerd met de vier ringen, de Audi-coureurs zullen op hun hoede moeten zijn voor verkeer dat nog steeds bijzonder druk en moeilijk te bereiken is onderhandelen op deze voormalige Amerikaanse militaire luchthaven.