De ACO kondigt groene brandstof aan, geleverd door TotalEnergies vanaf 2022

In samenwerking met de ACO zal TotalEnergies in 100 brandstof leveren van 2022% hernieuwbare oorsprong, zonder ook maar één druppel olie.

gepubliceerde 20/08/2021 à 11:53

Quentin DUBOIS

0 Bekijk de reacties)

De ACO kondigt groene brandstof aan, geleverd door TotalEnergies vanaf 2022

“De autosport heeft altijd een speciale plaats gehad in het stimuleren van innovatie. Wij moeten investeren.” Hier ziet u hoe TotalEnergie aan het eind van de ochtend de persconferentie begon. Als de ACO van de gelegenheid gebruik zou maken onthullen de kalender voor het WEC-seizoen 2022TotalEnergie van zijn kant heeft lang gediscussieerd over de brandstof die gepland is voor 2022. Na 18 maanden onderzoek en ontwikkeling zal TotalEnergies in feite een brandstof leveren van 100% hernieuwbare oorsprong, zonder de minste druppel olie. Getiteld Excellium Racing 100, zal de brandstof dus verbindingen uit biomassa bevatten, zonder druk uit te oefenen op de landbouw. Dit zal onder meer de uitstoot van broeikasgassen met 60% verminderen gedurende de levenscyclus van de brandstof.

“Wij gaan deze biomassa omzetten in bio-ethanol en uiteindelijk omzetten in biobrandstof”, specificeert TotalEnergie. Het is een brandstof die voldoet aan de internationale benzinenormen. Voorlopig ligt de prioriteit bij WEC maar we zullen ze in andere competities kunnen vinden. De revolutie is werkelijk aan de gang. » verklaarde Patrick Pouyanné, voorzitter en CEO van TotalEnergies.

Merk op dat de ACO ook werkt aan andere manieren om energie te leveren aan prototypes, zoals elektriciteit of waterstof.
Na gesprekken met de verschillende teams maakte ook de ACO bekend dat de nieuwe LMP2-reglementering pas vanaf 2024 ingevoerd zou worden. Zij ziet dit dan ook als een logisch vervolg op de introductie van de LMDH in 2023.

In ieder geval deUithoudingsvermogen neemt duidelijk de Formule 1 snelheid op het gebied van neutrale brandstof. De belangrijkste categorie van de autosport bespreekt groene brandstof voor 2025, drie jaar te laat. 
“Hopelijk zullen de autoriteiten een compromis vinden. We moeten veranderen om naar ‘nul-emissies’ te evolueren. Ik hoop dat het sneller gebeurt dan verwacht. Ik hoop ook dat ze oplossingen zullen vinden en dat hierdoor meer fabrikanten in onze sport kunnen komen. » verklaarde een paar maanden geleden Günther Steiner, de directeur van Haas F1.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie