IMSA – Pipo Derani biedt ESM een eerste succes in 2017

Sinds de start van het Road America-weekend (Wisconsin) was het moeilijk te zien wie Wayne Taylor Racing op regelmatige basis kon verhinderen te winnen. Maar de broers Jordan en Ricky Taylor, opgesteld in de nr. 10 Cadillac DPi-VR en het eerste deel van de race domineerden, vonden aan het einde van de race een tegenstander die sterker was dan zij.

Bij de herstart na de stop langs het circuit van BMW M6 nr. 24 – Team RLL, Pipo Derani (Ligier-Nissan Nismo nr. 22 – ESM) profiteerde van Jordan Taylor voor de virtuele leiding van het klassement, achter de nr. 85 Oreca – JDC-Miller Motorsports die zijn laatste stop nog niet had waargenomen.

Als een definitieve neutralisatie, na het ongeval van de nr. 3 Acura NSX GT93 – Michael Shank Racing, de laatste twintig minuten zal verstoren, zal Derani, tot nu toe in het offensief op de hypermoderne Oreca, geduldig wachten op de terugkeer naar de pits van het leidende prototype om aan de leiding te komen en de laatste ronden te controleren om een ​​eerste succes voor het ESM-team in 2017 en de eerste overwinning voor een ander prototype dan een Cadillac dit seizoen te bieden.

Jordan en Ricky Taylor volgen op de tweede plaats, voor de tweede Ligier-Nissan Nismo nr. 2 – ESM van Dalziel – Sharp die het podium completeert voor de Cadillac DPi-VR nr. 31 – Action Express Racing van Cameron – Curran en de Ligier nr. 90 – VisitFlorida Racing by Goossens – van der Zande voor de eerste race met dit chassis in IMSA.

Het duo Barbosa – Fittipaldi (Cadillac DPi-VR nr. 5 – Action Express Racing) en de Ligier nr. 52 – PR1/Mathiasen Motorsports de Pla – Gutiérrez volgen in het categorieklassement vóór de nr. 85 Oreca. Sindsdien geen verrassingen op de pc de Oreca FLM09 nr. 38 – Performance Tech Motorsports van French – O’Ward wint logischerwijs na het domineren van het weekend in Wisconsin.

In GTLM won Ford nadat hij in de kwalificatie de polepositie had veroverd. Joey Hand en Dirk Müller (Ford GT nr. 66 – Chip Ganassi Racing) nam de beslissende voorsprong op de Porsche 911 RSR nr. 912 van Gianmaria Bruni – Laurens Vanthoor na de voorlaatste neutralisatie veroorzaakt door het verlaten van het circuit van de Porsche 911 RSR nr. 911 van Dirk Werner, slachtoffer van contact met een Corvette.

De tweede Ford GT met nr. 67 van Briscoe – Westbrook completeert het podium vóór de nr. 7 Corvette C4.R van Garcia – Magnussen en nr. 3 van Milner – Gavin, ondanks contact voor laatstgenoemde met de BMW M6 nr. 25 – Team RLL van Sims – Auberlen helemaal aan het einde van de race.

BMW wint in GTD met de #6 M3 GT96 – Turner Motorsport by Krohn – Klingmann, die voorafgaat aan de nr. 911 Porsche 3 GT73 R – Park Place Motorsports uit Bergmeister – Lindsay en de nr. 8 Audi R3 LMS GT57 – Stevenson Motorsports uit Aschenbach – Davis.

Rangschikking

Vind het verslag van het Road America IMSA-evenement, in nummer 2126 van AUTOwekelijks, morgenavond verkrijgbaar in digitale versie, en vanaf a.s. woensdag in de kiosken.