Een jaar later keert Aston Martin terug naar Silverstone

Aangezien de 24 Uren van Le Mans, de Lola-Aston Martin Ambtenaren hadden niet langer in competitie gereden. Nu Prodrive de beslissing heeft genomen om deel te nemen aan de Intercontinental Le Mans Cup, zullen de Golfkleurige coupés volgende week aan de start staan ​​van de 1000 km van Silverstone, een evenement waardoor ze in 2009 de kampioenskroon van Le Mans konden winnen. Serieteams en coureurs (met Enge-Charouz-Mücke). Van de drie bemanningsleden die vorig jaar titels wonnen, zal niemand deel uitmaken van de LMS-finale.

De nr. 009 wordt toevertrouwd aan de Deen Juan Barazi en de Brit Sam Hancock, en in de 007 zullen de Mexicaan Adrian Fernandez, de Zwitser Harold Primat en de Brit Andy Meyrick, een nieuwkomer in het team, om beurten aan het stuur zitten. . Deze laatste was dit seizoen met name te zien in de stoel van de Oreca 01 tijdens de 8 uur van Le Castellet en de 24 uur van Le Mans (met een 4e plaats).

“Als Brit is het een echte eer om thuis met Aston Martin te rijden, zegt Meyrick. De auto bleek vorig jaar competitief te zijn in LMS. Met Adrian en Harold heb ik twee hele goede teamgenoten, dus ik hoop een goed resultaat te kunnen behalen?

Het belangrijkste Aston Martin Racing-team lijkt ook opgetogen over de terugkeer naar de racerij met de twee prachtige oranje en blauwe coupés.

“Het is altijd geweldig om terug te keren naar Silverstone, voor onze thuisrace, vervolgt George Howard-Chappel. De support van de fans is daar altijd uitzonderlijk en we verwachten zes uur zware concurrentie tegen de diesels. Andy integreerde zich tijdens de tests zeer goed in de bemanning en nam de leiding over de auto goed over. Ik ben blij hem in ons midden te mogen verwelkomen.”

In de laatste ronde van de Le Mans Series zullen ook twee andere officiële teams naar het kampioenschap terugkeren, namelijk Audi en Peugeot. De taak lijkt dus niet de gemakkelijkste voor het Gaydon-team, maar het zal ook kunnen rekenen op het Franse team Signature Plus, dat nog steeds in de race is voor de teamtitel na de derde plaats die LMP1 behaalde op de 1000 km van de Hungaroring.