LMS: Aston Martin wint vanaf het begin

Nadat hij het grootste deel van de race aan de leiding had gestaan ​​en ruim veertig seconden voorsprong had op deAston Martin 007 van Stefan Mücke veertig minuten van de finish zag de nr. 16 Pescarolo van Christophe Tinseau zijn voorsprong tot nul gereduceerd door het betreden van de safety car (immobilisatie van de tweede officiële Aston Martin op de baan).

Zodra de race opnieuw begon, keerde Stefan Mücke onvermijdelijk terug in het kielzog van Christophe Tinseau om hem uiteindelijk in te halen en vijfentwintig minuten van de finish definitief aan de leiding te komen.
 
De Ortelli/Senna-crew, auteur van een voorbeeldige race (de neef van Ayrton startte in LMS) aan het stuur van de nr. 10 Courage-Oreca, erft de derde trede van het podium na het verlaten van de tweede officiële Aston Martin van Primat/Ramos /Turner. Ook een opmerkelijk debuut voor het Signature-team voor zijn eerste race in de discipline sinds het zijn Courage-Oreca, toevertrouwd aan de Franse ploeg Ragues/Mailleux, op de 3e plaats overall plaatste.

In LMP2 plaatst het Racing Box-team zijn twee Lolas op de 1e en 3e plaats, terwijl de Ginetta Zytek van het Quifel-ASM-team, met name bestuurd door de Fransman Olivier Pla, de 2e plaats inneemt.

IN GT1 won de Lamborghini Murcielago (IPB Spartak Racing) van Rusinov/Kox met 6 ronden voorsprong op de Corvette C2-R (Luc Alphand Aventures) van Alphand/Goueslard/Clairay en de Saleen S7R (Larbre Compétition) van Berville/Dumiez / Zacchia met 5 beurten.

Tenslotte, in GT2, de Porsche RSR (Team Felbermayr – Proton), toevertrouwd aan de piloten van het merk, Marc Lieb en Richard Lietz, won voor een armada van Ferrari F430.

Volledig verslag in Auto Hebdo, komende woensdag in de kiosken.