LMS: Aston Martin staat voor een ramp

De resultaten van de AMR-One tijdens de 6 Hours of Le Castellet stelden veel waarnemers teleur. De AMR-One eindigde de 6 uur van Le Castellet op de 29e plaats, achter de beste GTE's. Harold Primat had echter vanaf het begin gewaarschuwd: de overwinning was niet het doel in Le Castellet. “Hier is ons doel om zoveel mogelijk ronden af ​​te leggen om de zwakke punten van de auto te detecteren. legde de Zwitserse chauffeur uit voordat hij vertrok. Op dit moment zijn we een beetje conservatief met de motor en we zullen dit weekend niet goed presteren. » Ondanks alles, verwachtingen voor een nieuwe auto, vooral één Aston Martin, zijn altijd talrijk.

Wat de Britse fabrikant betreft, bleek deze grootschalige testsessie echter vruchtbaar. De auto legde 96 ronden af ​​en legde een aanzienlijk aantal kilometers af. “Dit weekend hebben we goede vooruitgang geboekt met ons ontwikkelingsprogramma, merkt George Howard-Chappell, technisch directeur, op. We hebben deze sessie in een racesituatie benut om beter te begrijpen hoe de auto zich in het verkeer gedraagt. Ik wil erop wijzen dat we nog maar aan het begin staan ​​van ons ontwikkelingsproces en dat we naar huis terugkeren om de voorbereidingen voor de testdag op Le Mans, een maand later, voort te zetten. »

Het is zeker te vroeg om overhaaste conclusies te trekken over de prestaties van de AMR-One. Op Le Mans zal het Engelse team de ontwikkeling van zijn nieuwe wapen hebben afgerond en misschien zal het dan Audi en Peugeot aan de top van de hiërarchie. Eerste elementen van reactie op 24 april tijdens de testdag van 24 Uren van Le Mans.

Ontdek de volledige analyse van de 6 Uren van Le Castellet en een focus op Team Pescarolo in het volgende nummer van AUTOhebdo, dat vanaf woensdag in alle kiosken te koop is.