Het reglement voor de Asian LM Sprint Cup krijgt vorm

Aan de zijlijn van de Aziaten Le Mans Series, uithoudingskampioenschap waar LM P2, LM P3, CN en GT strijden, maakte de Automobile Club de l'Ouest onlangs bekend de creatie van een Sprint Cup-serie bedoeld voor LM P3, CN en GT Cup, als klap in het gezicht van de GT3 Le Mans Cup, georganiseerd aan de zijlijn van deELMS.

De eerste basis van het sportreglement van het kampioenschap werd woensdag onthuld door de ACO. De kalender omvat drie ronden die allemaal op het circuit van Sepang in Maleisië worden betwist en worden georganiseerd op 27/29 mei 2016, 7/9 augustus 2016 en 2/4 september 2016.

Deelgenomen chauffeurs moeten minimaal 16 jaar oud zijn en in het bezit zijn van een geldig internationaal rijbewijs van klasse C of hoger. Een Bronze- of Silver-chauffeur kan alleen rijden. Platinum- en Gold-chauffeurs zijn niet toegestaan. Er zijn maximaal twee bestuurders per auto toegestaan. Binnen de bemanning zal een Bronzen piloot verplicht zijn. De tweede coureur kan Brons of Zilver zijn (afhankelijk van de FIA-categorisering)

Het format van de races wordt vastgesteld volgens de volgende regels: Twee vrije trainingen van 45 minuten (waaraan betaalde sessies kunnen worden toegevoegd), gevolgd door twee kwalificatiesessies van maximaal 15 minuten. minuten (15? + 5? pauze + 15?). In het geval van een team met twee coureurs kwalificeert elke coureur zich en start hij de race waarvoor hij de auto heeft gekwalificeerd. Er wordt één punt toegekend voor de polepositie in elke categorie.

Twee races van 60 minuten met een verplichte pitstop van minimaal 120 seconden vanaf de timinglus bij het betreden van de pitlane tot de timinglus bij het verlaten van de pitlane tussen de 25e en 35e minuut. De starts worden gelanceerd in 2x2-formatie en in elke categorie worden punten toegekend aan coureurs en teams.

Dit zijn de andere belangrijke punten van de verordening:

Banden:

Voor de eerste test:
Vier sets nieuwe slicks per auto. Het aantal sets regenbanden is niet beperkt. Vóór het eerste evenement moeten de deelnemers voor elke ingeschreven auto een minimumset regenbanden kopen (en deze worden niet teruggenomen en door Michelin vergoed als ze niet zijn gebruikt).

Uit de tweede proef:
Drie sets nieuwe slicks per auto. Het aantal sets regenbanden is niet beperkt. Banden van een vorig evenement kunnen worden hergebruikt voor de officiële vrije trainingen van de volgende race.
De toewijzing van drie sets slicks per auto is van kracht vanaf de kwalificatie en heeft betrekking op race 1 en race 2 van elk evenement. Tijdens de betaalde testsessies die voorafgaand aan het evenement plaatsvinden, is het aantal sets banden niet beperkt.

Verplichtingen:

Inschrijvingen kunnen worden gedaan voor het seizoen en voor de race. Seizoensinschrijvingen openen op 15 februari 2016 en sluiten op 8 mei 2016.

In LMP3 bedragen de toegangsprijzen $11,900 per auto tot 31 maart 2016 en $13,000 van 1 april tot 8 mei 2016. Vanaf de 3e auto per team bedraagt ​​het bedrag $10,000 per auto (voor de 3e en hoger).

In CN en GTCup bedragen de toegangsprijzen $10,900 per auto tot 31 maart 2016 en $12,000 van 1 april tot 8 mei 2016. Vanaf de 3e auto per team bedraagt ​​het bedrag $9,500 per auto (voor de 3e en hoger).

De inschrijvingen voor de race gaan open op 15 februari 2016 en sluiten 8 dagen vóór elk evenement. Voor LMP3, CN en GTCup: de toegangsprijzen bedragen $ 4500 per auto. Vanaf de 3e auto per team bedragen de kosten $ 3750 per auto (voor de 3e en verder).