Hungaroring: Strakka zorgt voor een verrassing

Met een kleiner LMP1-veld en steeds betrouwbaardere LMP2’s werd een LMP2-overwinning mogelijk. Vooral op de Hungaroring, een circuit dat niet bekend staat om zijn rechte lijnen maar om zijn onophoudelijke bochten, waardoor de kracht van een LMP1 weinig voordeel oplevert.

Als de HPD ARX-01c profiteerde van zijn lichtheid om door het Hongaarse tourniquet te glippen, is hij niet de enige die het goed heeft gedaan. Naast de overwinning van de door Honda ontwikkelde auto infiltreerden ook vijf LMP2's de eerste plaatsen, waardoor ze degradeerden de eerste LMP1, de Ginetta Zytek van Beechdean Mansell, naar de zevende plaats!

Strakka Racing kon dankzij Jonny Kane, Nick Leventis en vooral Danny Watts na twee pensioneringen zijn tweede categorieoverwinning van het seizoen veiligstellen, maar viel vooral op door op de eerste trede van het podium in het algemeen klassement te klimmen. iets nieuws voor een LMP2 in Le Mans Serie.

Naast het succes van Strakka Racing is de teleurstelling groot in het Oreca-kamp, ​​dat na Portimao een tweede overwinning op rij hoopte te behalen. Maar de Peugeot 908 HDi FAP van het Var-team had last van een transmissieprobleem. “ We hadden niet gedacht dat we een betrouwbaarheidsprobleem zouden hebben, legt Hugues de Chaunac, baas van het team, uit. De start van Stéphane (Sarrazin) was erg goed en we namen toen ons tempo. Hierdoor konden we halverwege een stevige voorsprong nemen. Na analyse van het probleem hebben we het gerepareerd om de finish te bereiken en waardevolle punten te scoren. Stéphane heeft de leiding over de coureurs, Team Oreca-Matmut voor de teams. »

Vind het volledige verslag van de 1000 km van de Hungaroring deze week in uw AUTOhebdo magazine.