ELMS – Het veld groeit voor Imola

Van 23 tot 28. Terwijl de eerste ontmoeting van het Europese seizoen plaatsvindt Le Mans De serie op Silverstone werd verreden met 23 auto's, de discipline laat een groter deelnemersveld zien voor de tweede race van het seizoen op Imola, in San Marino. Er zijn 28 auto's ingeschreven in vier categorieën die de debatten deze keer zullen verlevendigen. De eerste categorie van de LMP2-serie omvat dit keer tien prototypes en tien teams. De winnaar van SilverstoneJota Sport (Zytek Z11SN-Nissan nr. 38 – Simon Dolan & Oliver Turvey) zal zijn prestaties uit de openingsronde graag willen herhalen, terwijl de ORECA 03 Nissans van regerend kampioen Thiriet by TDS Racing (Pierre Thiriet, Jonathan Hirschi), van Boutsen Ginion Racing (Bastien Brière, Thomas Dagoneau, John Hartshorne), van Murphy Prototypes (Brendon Hartley, Mark Patterson) en Race Performance (Michel Frey, Patric Niederhauser) zullen op hun beurt proberen de tweede ronde op Italiaanse bodem te winnen. Greaves Motorsport (Chris Dyson, Michael Marsal) zal de tweede Zytek Z11SN-Nissan in het veld inzetten met een ongewijzigde line-up, net als Signatech Alpine (Alpine-Nissan nr. 36 – Pierre Ragues, Nelson Panciatici) en Morand Racing (Morgan Judd nr. 43 – Natacha Gaschnang, Franck Mailleux). In de Lolas-clan zal DKR Engineering (Lola B11/40 n°39 – Olivier Porta, Romain Brandela, Stéphane Raffin) het moeten opnemen tegen een nieuwe tegenstander, HVM Status met zijn Lola B12/80 Coupé – Judd n°30, die vooral bestuurd worden door de Engelsman Jonathan Kennard.

In LMPC zullen de eerste teams de drie Formula Le Mans Oreca 09's uit Silverstone inzetten, onder het toeziend oog van hun sponsor en adviseur Nicolas Minassian. Soheil Ayari en Anthony Pons aan het stuur van de nr. 48 zullen ongetwijfeld de controle willen behouden, maar de jonge Paul Loup Chatin en Gary Hirsch (nr. 49) arriveren gemotiveerder dan ooit om de overwinning te claimen. De Andorrean Alex Loan zal de nummer 47 delen met zijn Franse teamgenoot Matthieu Lecuyer.

Onder de LMGTE en GTC

Huit voitures et six écuries constituent la liste des participants dans la catégorie LMGTE. Alors que la seule écurie allemande en piste, Proton Competition (Porsche 911 GT3 RSR – Christian Reid, Gianluca Roda, Nick Tandy) pointe en tête du classement, l’écurie Ram Racing, avec les deux Ferrari F458 Italia nr. 52 en nr. 53, bestuurd door respectievelijk Johnny Mowlem / Matt Griffin en de Amerikanen Gunnar Jeannette en Frank Montecalvo, is van plan een inhaalslag te maken in Italië. Een derde Ferrari F458 Italia wordt ingevoerd door de Engelsen van JMW Motorsport (Andrea Bertolini, Joël Camathias). Prospeed Competition beschikt over een ongewijzigde bemanning op de Porsche 911 GT3 RSR nr. 75, met François Perrodo, Emmanuel Collard en Sébastien Crubilé, terwijl IMSA Performance Matmut plaatst zijn Porsche 911 GT3 RSR met nr. 67 in handen van de Amerikaan Patrick Long, die Patrice Milesi vergezelt voor de transrondealpine. Voor zijn thuisrace hernieuwt het enige Italiaanse team op het AF Corse-veld zijn vertrouwen in zijn coureurs Yannick Mallegol, Jean-Marc Bachelier en Howard Blank op de nr. 458 Ferrari F54 Italia en in het 100% lokale trio Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci en Federico Leo op nummer 55.

In GTC zal het deelnemersveld in Italië uit zeven auto's, vijf teams en vier verschillende fabrikanten bestaan, vergeleken met slechts drie teams op Silverstone. Ecurie Schotland, dat de enige BMW Z4 in de strijd heeft (Ollie Millroy, Andrew Smith, Joe Twyman), zal de leiding in het klassement willen behouden, maar de vier nieuwkomers zijn vast van plan hun aankomst in de European Le Mans Series te markeren. Kox Racing zal rijden met de enige #600 Lamborghini Gallardo LP3 GT60, bestuurd door Peter Kox zelf en Nico Pronk. Het Russische team SPM Racing komt niet in de cijfers en zal drie Ferrari F458 Italia GT3's inzetten: de nr. 68 bestuurd door Devi Markozov, Yury Evstigneev en Alexander Frolov, de nr. 69 in handen van Fabio Babini, Viktor Shaitar en Kirrill Ladygin en nr. 72 van Maurizio Mediani, Serguey Zlobin en Boris Rotenberg. De Audi R8 LMS van Momo Megatron DF1 (Raffi Bader, Dylan Derdaele, Kuba Giermaziak) die op Silverstone van pole position startte, is vastbesloten om opnieuw te starten in Italië en te proberen de leiding te nemen in het algemeen klassement. Het gevecht zal echter spannend zijn met AF Corse, dat ook een Ferrari F458 Italia GT3 in de GTC inzet en momenteel op de tweede plaats staat in het categorieklassement.