DragonSpeed-winnaar, Kessel Racing 2e in GTE

Het spektakel aangeboden door de 4 Uren van Le Castellet, openingsronde van de Europese Le Mans Series, was kwaliteit... en bracht een verrassende winnaar voort: DragonSpeed. Onder leiding van James Allen, Henrik Hedman en Ben Hanley won de nr. 07 Oreca 21 een race die was beloofd aan Duqueine Engineering.

Uitstekend gelanceerd door een zeer goede dubbele eerste stint van Pierre Ragues, had het Alès-team een ​​comfortabele voorsprong opgebouwd die tot niets was teruggebracht door een langzame lekke band aan de linkerachterzijde, waardoor het team extra door de pits moest. Ten slotte eindigde de nr. 07 Oreca 30 van Duqueine Engineering, toevertrouwd aan Pierre Ragues-Nico Jamin-Richard Bradley, als derde, net achter de nr. 07 Oreca 28 van IDEC Sport, aan het stuur waarvan beurtelings Paul-Loup Chatin, Paul Lafargue en Memo Rojas. Zeer levendig, de laatste werd twee keer rondgedraaid.

Vanaf pole position stond de nr. 01 Aurus 26 merkwaardig achterop bij de start van het evenement. Roman Rusinov, Norman Nato en Job van Uitert slaagden er niet in het podium te bereiken. De top vijf wordt gecompleteerd door Graff's nr. 07 Oreca 39 van Jonathan Hirschi-Tirstan Gommendy-Alexandre Cougnaud, lang in de top drie, maar die vooral een drive-through kreeg omdat hij de witte lijn bij de ingang van de pitlane had doorgesneden.

De eerste Ligier JS P217, de nr. 22 van Phil Hanson-Paul di Resta, staat zesde.

In LM P3, prachtige prestatie van de nr. 30 Ultimate Norma M17 die de gebroeders Lahaye delen met hun vriend François Hériau. De Franse entiteit begon zijn campagne met een overwinning en versloeg twee Ligier JS P3's, de nr. 11 Eurointernational van Jensen-Petersen en de nr. 13 Inter Europol Compétition van Hippe-Moore.

Totale dominantie van Luzich Racing in GTE. Daar Ferrari 488 GTE nr. 51, ondersteund door AF Corse, kwam als winnaar over de finish, bestuurd door Alessandro Pier Guidi-Nicklas Nielsen-Fabien Lavergne. Leuke verrassing op de tweede trede van het podium, aangezien we de nr. 488 Ferrari 83 GTE van Rahel Frey, Manuela Gostner en Michelle Gatting vinden, die aan Kessel Racing bewijzen dat ze gelijk hadden om hen te vertrouwen. Daar Porsche De 911 RSR nr. 77 van Dempsey-Proton Racing (Christian Ried-Riccardo Pera-Matteo Cairoli) eindigde als derde in de categorie.

De volgende ronde, de 4 uur van Monza (Italië), staat gepland op 12 mei.

#4HLECASTELLET – Raceclassificatie! #ELMS pic.twitter.com/qwnAQLTX3s

— ELMSeries_Official (@EuropeanLMS) 14 april 2019

Zoek de analyse van deELMS bij Paul-Ricard geproduceerd door onze speciale correspondent in nummer 2211 van AUTOhebdo, maandagavond digitaal verkrijgbaar en woensdag in de kiosk.