Vijf races op het Larbre Compétition-programma

Nadat hij had gezien dat zijn verzoek om toestemming om in GTE Am te racen, door de organisatoren werd afgewezen WEC met de nieuwe Corvette C7.R besloot Jack Leconte een nieuwe uitdaging aan te gaan door zijn Larbre Compétition-team in te schrijven in LM P2. Een geweldige primeur voor deze entiteit die sinds het begin 25 jaar geleden een referentie is in GT. Voor deze nieuwe uitdaging werd vervolgens de keuze gemaakt om een ​​door Onroak Automotive ontworpen Morgan-Judd in te schrijven in de European Le Mans Series, terwijl er een verzoek werd ingediend voor een uitnodiging voor de 24 Uren van Le Mans (14-15 juni). Helaas, merkwaardig genoeg, is het Franse prototype met nummer 50 slechts de eerste reserve van de LM P. Zijn aanwezigheid in Sarthe medio juni is daarom op dit moment geenszins verzekerd.

“Helaas zijn we op de lijst van plaatsvervangers voor Le Mans geplaatst, een beslissing die onze loyaliteit en ons briljante record in alle door de ACO georganiseerde kampioenschappen volledig overschaduwt. klaagt baas Jack Leconte. LMES (later werd toen LMS ELMS. Opmerking van de uitgever), ILMC, Asian Le Mans Series, American Le Mans Series, WEC, we hebben in al deze categorieën gereden en zijn 20 keer aan de 24 uur van Le Mans begonnen! Bovendien hebben we elk van de bovengenoemde kampioenschappen één of meerdere keren gewonnen. Geen enkel ander team kan hetzelfde zeggen. Na deze beslissing hebben we er oprecht over nagedacht om onze betrokkenheid bij uithoudingsvermogen te beëindigen. Jacques, die we dit seizoen met genoegen zullen zien rijden op de nr. 50 (vooral in ELMS. Noot van de redactie), gaf ons vervolgens de motivatie en de middelen die nodig zijn om verder te komen. We zullen er nu alles aan doen om alle subtiliteiten van de Morgan LM P2 zo snel mogelijk onder de knie te krijgen nadat we optimaal hebben geprofiteerd van de ELMS Prologue (Dinsdag en woensdag. Noot van de redactie). Voor dit eerste seizoen in Sport-Prototypes is ons hoofddoel om zoveel mogelijk kilometers te verzamelen om onszelf perfect te acclimatiseren. Zo zijn we klaar om een ​​compleet programma uit te voeren in het Wereldkampioenschap.Uithoudingsvermogen FIA in 2015.”

Een Wereldkampioenschap waarin het Vigeant-team dit jaar zelfs een paar keer zou moeten optreden, aangezien het de bedoeling is om met de Morgan nr. 50 deel te nemen aan de vijf ronden die na Le Mans worden verreden, namelijk die georganiseerd op de circuits van Austin, Fuji, Shanghai, Bahrein en Sao Paulo. Ook daar zal de Japanner Keiko Ihara worden gevorderd. “Ik ben verheugd om voor seizoen 2014 deel uit te maken van Larbre Compétition, geeft dit laatste toe. Ik hoop van harte dat we groen licht krijgen voor Le Mans, want ik mik daar op een uitstekend resultaat. De afgelopen twee seizoenen heb ik deelgenomen aan het WEC en vorig jaar kwam ik zelfs dicht bij het podium. In 2014 wil ik dit eindelijk bereiken, vooral tijdens de Fuji-bijeenkomst. (wat zijn thuisrace zal zijn. Noot van de redactie). '

Het eerste raceoptreden van de Morgan-Judd van het Larbre Compétition-team staat gepland voor de 4 Hours of Silverstone (Groot-Brittannië), op zaterdag 19 april, tijdens de openingsronde van de European Le Mans Series. Tot die tijd zal het Franse team duimen dat de auto een startplaats krijgt op de deelnemerslijst voor de 82e editie van de 24 uur van Le Mans.