Audi wil een stempel drukken in China

Op Silverstone en vervolgens op Road Atlanta leek de Audi R15 plus, qua pure prestaties, niet ver verwijderd van de Peugeot 908 HDi FAP. Helaas voor de Duitsers ontging de overwinning tweemaal, waardoor Peugeot de dubbel behaalde. De leiders van Audi Sport Team Joest zijn zich er dan ook terdege van bewust dat het nu onwaarschijnlijk lijkt dat de eerste kroon in de geschiedenis van ILMC voor hen zal vallen. Het is voldoende dat een van de twee 908’s op de elfde plaats onder de geblokte vlag passeert, zodat Peugeot er zeker van kan zijn dat hij de lauweren zal oogsten.

Ondanks alles zal de overwinning het enige doel zijn van de troepen van Dr. Ullrich. In de eerste plaats om opnieuw verbinding te maken met de eerste trede van het podium, en vervolgens om zichzelf onder de aandacht te brengen in een land dat een zeer belangrijke markt is voor het Duitse bedrijf.

“De Zhuhai 1000 Km sluit een seizoen 2010 af waarin we een indrukwekkende hattrick behaalden in 24 Uren van Le Mans, alles verbreekt het record van de afgelegde afstand, verklaart de CEO van Audi Motorsport. China is een uiterst belangrijke markt voor Audi. Daarom doen wij er alles aan om een ​​goede indruk te maken met onze dieselracewagen. We hadden twee auto's op de eerste rij van de startgrid op Silverstone, voor de openingsronde van de Intercontinental Le Mans Cup. Op Road Atlanta leidden we de race lange tijd. In Zhuhai willen we winnen, wetende dat we het tegen een extreem sterke tegenstander zullen moeten opnemen.”

« À Silverstone startten we vanaf pole position, vervolgt technisch directeur Ralf Jüttner. HEEFT Road Atlanta was het gevecht met Peugeot heel dichtbij. Daarom zullen we proberen onze pech in Zhuhai weg te werken om het seizoen met een overwinning af te sluiten. Voor vrijwel ons hele team zal racen op dit circuit een nieuwe ervaring zijn. Onze ingenieur Leena Gade is de enige die hier is gekomen, met de A1 GP, en Romain Dumas heeft daar een race gewonnen (in de Formule Renault, Noot van de redactie) 13 jaar geleden.”

Op de Zhuhai-route, gelegen in de provincie Guangdong, worden de twee Audi R15 plus de nummers 7 en 8 respectievelijk toevertrouwd aan de duo's Allan McNish-Tom Kristensen en Rinaldo Capello-Romain Dumas. Op een relatief bochtig circuit dat veel downforce vereist, zou de winnaar van de laatste Le Mans-klassieker een formidabel wapen kunnen zijn en voor veel problemen kunnen zorgen voor de Peugeot 908 HDi FAP.