Aston Martin voorop

Het team Aston Martin kreeg een flinke klap te verwerken tijdens de kwalificatie voor de 1000 km van de Nürburgring. De Britse fabrikant wist twee van zijn drie LMP1’s op de eerste twee plaatsen te plaatsen. In 1:41.944 ging de pole position naar Stéphane Mücke aan het stuur van de nummer 007 die Darren Turner versloeg. Als we de Aston Martin van Speedy Racing Team Sebah erbij optellen, zijn er zelfs drie Engelse prototypes die de leiding monopoliseren. Daarachter zette Danny Watts, aan het stuur van de Ginetta Zyrek, de vierde tijd neer net voor de Pescarolo-Judd van het Pescarolo Sport-team met Jean-Christophe Boullion aan boord.

« Ik heb ervoor gekozen om de helft van de sessie in de pits door te brengen, in afwachting van een foutloze ronde. Ik heb een goede auto en zonder de gele vlag had ik een betere tijd kunnen neerzetten. Het is geweldig om twee prototypes van Aston Martin Racing op de eerste rij te vinden. We zullen morgen ons best doen, maar het is waar dat we ons in een goede positie bevinden voor de race en dat we een punt hebben voor de pole.”, gaf Stefan Mücke aan.

Als de Aston Martins goed presteerden en de Ginetta-Zytek naar ruim een ​​seconde en de Pescarolo-Judd naar 1.253 seconden degradeerden, is er nog niets beslist in deze 1000 km van de Nürburgring. We herinneren ons dat de zegevierende Pescarolo-Judd in Portimao pas vanaf de 7e positie op de startgrid startte.

Is het in LMP2, net als in Portimao, de Ginetta-Zytek van het Quifel-team? ASM die de beste tijd neerzette met Olivier Pla aan het stuur. Eindelijk in GT2, Ferrari s?est montré plus à son aise que Porsche avec le meilleur chrono pour l?équipe Hankook Farnbacher et Pierre Kaffer. La première Porsche n?est que troisième.