Chip Ganassi Racing en Cadillac gaan aan het einde van het seizoen uit elkaar

Binnenkort komt er een einde aan het avontuur tussen Chip Ganassi Racing en General Motors. Terwijl het Amerikaanse team tot nu toe de belangrijkste partner van Cadillac was bij de exploitatie van de V-Series.R in de GTP- en Hypercar-categorieën van deIMSA en WECEind dit jaar 2024 eindigt de relatie tussen beide partijen.

« Chip Ganassi Racing heeft een fantastische geschiedenis bij General Motors, verklaarde de algemeen directeur van CGR, Mike Hull, aan onze collega's bij RACER. Gezien alles wat we met hen hebben gedaan, zijn er veel partnerschappen gedefinieerd voor wat we hebben bereikt. NASCAR,Extreme E, IndyCar, DPi en LMDh zijn allemaal succesvolle programma's geweest en we hebben de lessen die we uit dit succes hebben geleerd gedeeld om samen te verbeteren. We zullen het boek over General Motors nooit sluiten als het om de toekomst gaat. We weten gewoon dat dit hoofdstuk ten einde is. »

Het bedrijf uit Detroit (Michigan) zal zich daarom tot nieuwe teams moeten wenden om zijn prototypes in de twee grote kampioenschappen te kunnen blijven gebruiken.Uithoudingsvermogen in 2025. In IMSA, Action Express, het verdedigende team met de Caddy #31, lijkt een voor de hand liggende keuze om twee V-Series.R's te gebruiken in de Noord-Amerikaanse serie. Het valt nog te bezien wie het roer in het WEC zou kunnen overnemen.

Nog steeds volgens RACER zouden hiervoor drie teams op de radar van General Motors staan: United Autosports, TF Sport en een derde wiens naam niet is gefilterd. De keuze voor het team van Tom Ferrier zou een logische voortzetting zijn, aangezien het al met de nieuwe General Motors Corvette Z06.R in de LMGT3-categorie van het FIA WEC rijdt, terwijl het in andere kampioenschappen in LM P2 meedoet. Dit nieuwe hoofdstuk zou voor Cadillac ook een kans kunnen zijn om in 2025 over te stappen naar twee fulltime auto's in het WEC.

LEES OOK > Porsche, nooit twee zonder drie bij Sebring?