Uithoudingsvermogen
Auto's met waterstof- en brandstofcelmotoren tijdens de 24 uur van Le Mans vanaf 2026
Deze Toyota GR Corolla in Super Taikyu rijdt op gasvormig waterstof (Foto: Toyota)
Il s’agit d’une conférence organisée par Toyota, Mazda, ACO et Super Taikyu Organization et Tsuneharu Sato, le PDG de Toyota, Masahiro Moro, prochain PDG de Mazda et Harumi Kuwayama, secrétaire général de Super Taikyu Organization étaient présents.
Pierre Fillon, voorzitter van de Automobile Club de l'Ouest, maakte bekend dat de 24 Uren van Le Mans zou vanaf 2026 auto’s met thermische waterstofmotoren en brandstofcelauto’s in de hoogste categorie accepteren. Bovendien zal de hoofdcategorie in 2030 betwist worden door waterstofvoertuigen.
Vooral aan Toyota-kant waren de deelnemers zeer verrast. De fabrikant ontwikkelt een auto met een thermische waterstofmotor en neemt deel aan de Super Taikyu-serie.
Sato gaf geen specifiek commentaar en zei alleen op vragen van verslaggevers: " Ik vat het zeer positief op. »
Pierre Fillon zei: “ Ik droom van racewagens die op Fuji en Le Mans rijden, op een dag met hernieuwbare energie en 100% zonder fossiele brandstoffen. »
LEES OOK > Een toekomstige waterstofcategorie tijdens de 24 uur van Le Mans
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)