Toyota, wederom zonder problemen op Le Mans

Parties en première ligne, les deux Toyota GR010 hybrides n’ont jamais été inquiétées en tête de la course, s’échangeant les commandes et évoluant souvent de conserve. Le coup de théâtre intervenait peu avant 8 heures du matin, tandis qu’un rebondissement venait déjà de frapper en catégorie GTE Pro dans un cru bien fade jusqu’alors. Alors qu’elle était en tête de la course, la Toyota n°7 pilotée par José Maria Lopez s’arrêtait en bord de piste. L’Argentin parvenait à repartir après avoir réinitialisé sa monture, mais perdait beaucoup de temps dans les stands, ce qui profitait à son coéquipier néo-zélandais Brendon Hartley, op zusterauto nr. Een ronde scheidde de twee nu en de tussenkomst van de safety car, iets meer dan vier uur voor het einde, zou het resultaat bevestigen, de twee Japanse prototypes