Toyota presenteert de GR H2 Racing Concept, zijn visie op de waterstofhypercar

De toekomst is al hier op Le Mans. Het eerste begin van de toekomstige waterstofregulering, aangenomen voor introductie vanaf 2026 in WEC, worden al gevoeld. Aan de zijlijn van 24 Uren van Le Mans, Toyota heeft de sluier opgelicht over het GR H2 Racing Concept. Een auto die de codes van het Hypercar-reglement hanteert, met een waterstofmotor.

Eind mei maakte Pierre Fillon, voorzitter van de Automobile Club de l'Ouest, bekend dat de 24 uur van Le Mans vanaf 2026 auto's met waterstofthermische motoren en brandstofcelauto's in de koningsklasse van de race zou accepteren.'Uithoudingsvermogen, tijdens een persconferentie georganiseerd in Japan met Toyota. De Japanse fabrikant wachtte niet lang voordat hij een eerste concept voorstelde dat de codes van de toekomstige technische voorschriften respecteerde.

Toyota, dat pionier wil zijn in deze nog opkomende technologie, positioneert zich daarmee als een serieuze kandidaat om vanaf 2026 een Hypercar met waterstofmotor in te zetten voor de 24 uur van Le Mans. “Toyota is van plan zijn inspanningen voort te zetten om steeds efficiëntere autosportwagens te produceren en een koolstofneutrale samenleving te bereiken, en kijkt ernaar uit om de uitdaging van een nieuwe generatie aan te gaan tijdens de 24 uur van Le Mans.” kunnen we lezen in het persbericht van Toyota.

De waterstofcategorie begint al een beetje succes te boeken, aangezien Hyundai zichzelf ook zou hebben gepositioneerd aankomen in WEC met dezelfde technologie.

LEES OOK > Alpine presenteert zijn LMDh voor de 24 uur van Le Mans 2024