Rene Rosin (Prema): “Wij zijn hier om hoofdrolspelers te zijn”

Hoe beoordeelt u, een jaar na onze eerste ontmoeting hier op Le Mans, de reis naar het eeuwfeest?

Het was een heel intens jaar. In 2022 hebben we er 2 afgerond^e bij Le Mans. Het was een heel groot resultaat voor het team. We hadden een klein probleempje tijdens de nacht waardoor we een kleine kans op de overwinning verloren. Afgezien daarvan heeft het hele team fantastisch werk geleverd, het was ons eerste seizoen Uithoudingsvermogen, dat deden we ook en wonnen deELMS, podium op Le Mans… Ik kan alleen maar de coureurs, monteurs en ingenieurs bedanken die veel hebben gewerkt. Dit jaar hebben we besloten om over te stappen op twee auto's en ons uitsluitend te concentreren op de WEC want het was heel intens met de twee programma’s in 2022, vooral voor de teamleden. We begonnen op Sebring met een mooi podium voor de nr. 63 (Mirko Bortolotti-Daniil Kvyat-Dorian Pin). In Portimão en Spa kunnen we zeggen dat we snel waren, maar dat we pech hadden. In Portugal was er het afgelopen uur een Safety Car die onze strategie beïnvloedde. Toen maakte Mirko in België een fout die ons een penalty kostte. Ik vond het een beetje hard, maar zo is het. Nu zijn wij er volledig op gefocust Le Mans. Ik ben tevreden over onze dag gisteren (woensdag) met onze twee auto's die gekwalificeerd waren voor de Hyperpole. Wij moeten ons er nu op voorbereiden. Als het op racen aankomt, moeten we het momentum gaande houden. We zijn allemaal erg gemotiveerd!

Had u verwacht dat uw twee auto's tijdens de kwalificatie tot de acht snelste zouden behoren?

Als we iets doen, doen we dat om hoofdrolspelers te zijn, om voorop te lopen. Het niveau is erg hoog omdat er teams zijn als JOTA, United Autosports, Team WRT… Dit zijn teams die veel ervaring hebben. Ik denk dat we een heel goed resultaat hebben behaald, want als ik naar het veld kijk, zie ik dat WRT nr. 41 2 is^e kwalificaties en nr. 31 is 16^e (15^e na het verlies van de beste tijd van Racing Team Turkey). De rode vlaggen dwongen ons echter om midden in de sessie een stint te rijden waar we veel verkeer hadden. Daarom hebben we even de tijd voordat we een tijd vaststellen. Daarna wachtten we tot het einde om nieuwe tijden te maken. De kwalificatie op Le Mans is altijd speciaal, vooral met 62 auto's op de baan. Het vinden van voldoende ruimte om één of twee vrije ronden te rijden is ondanks de lengte van het circuit best lastig.

Kunnen ze van de acht die zich kwalificeren voor de Hyperpole allemaal de pole position claimen?

Het niveau is erg hoog, er valt niets te zeggen. We moeten ons best doen, maar vergeet niet dat er een 24-uursrace in het verschiet ligt. Het zal belangrijk zijn om een ​​goede betrouwbaarheid te hebben, geen fouten te maken, om de sterke en de zwakke tijden met betrekking tot de prestaties te beheersen.

Ogen gericht op de overwinning. ©Prema

Denk jij dat jouw twee auto’s kunnen mikken op een klasseoverwinning?

Nr. 63 heeft meer ervaring dan nr. 9. Er is een coureur die de 24 uur al heeft gereden met Mirko (Bortolotti) op ​​de 63 en Bent (Viscaal) op de 9. Verder hebben we Daniil (Kvyat) en Dorian (Pin) die het uitstekend doen (op de nr. .63) en aan de andere kant zijn ook Juan Manuel (Correa) en Filip (Ugran) snel. Ik denk dat beide auto's in deze 24 uur hun eigen geschiedenis kunnen schrijven.

Persoonlijk, wat zijn je verwachtingen voor de race?

Te moeilijk om te beantwoorden (lacht). Er kan van alles gebeuren tijdens de 24 uur van Le Mans. Er wordt gezegd dat het Le Mans is die de winnaar kiest. Het zal nodig zijn om de evolutie van het weer, dat tijdens de race zou kunnen veranderen, in de gaten te houden. Bij de start is er kans op een storm. We moeten wachten op wat onze heer zal doen (lacht). Aan de andere kant wil ik zeggen dat we hier zijn om hoofdrolspelers te zijn, maar we mogen het niveau van de andere teams niet vergeten. We zullen ons best doen en aan het einde van de race kunnen we zeggen of het goed was of niet.

Hoe beoordeelt u Doriane op haar seizoen dat zal deelnemen aan de eerste 24 uur van Le Mans?

Ze heeft een enorm aanpassingsvermogen en een zeer goede snelheid. Als ze ziet wat andere coureurs doen, heb ik het over GT-winnaars of voormalige GT-coureurs. F1, ze probeert altijd zo dichtbij mogelijk te zijn en te verbeteren. Als we woensdag tijdens de nachtsessie naar sector 2 kijken, was dit de snelste totdat Mirko zijn stint reed waarin hij een hele goede tijd had. Ze maakt elke dag indruk op mij vanwege haar motivatie, haar vastberadenheid en de aanpak die ze hanteert. Hij is iemand met een grote werklust en betrokkenheid in het team. Dit is iets heel belangrijks voor mij. Daar is ze geweldig in.

LEES OOK > Hyundai scout voor een Hypercar-programma?