Peugeot zoekt nog steeds naar ritme

Peugeot miste de Centenary Hyperpole van de 24 uur van Le Mans door de 10e en 11e plaats te behalen. De Franse fabrikant is een paar dagen voor de race nog steeds in zijn ritme.

gepubliceerde 07/06/2023 à 23:47

Valentin GLO

1 Bekijk de reacties)

Peugeot zoekt nog steeds naar ritme

De twee Peugeot 9X8’s zijn niet gekwalificeerd voor de Hyperpole – Photo Germain Hazard/DPPI

Peugeot schitterde niet tijdens de kwalificaties van 24 Uren van Le Mans. De twee 9X8's slaagden er niet in om door te gaan naar Hyperbole en behaalden de 10e en 11e plaats. “ We zijn nu al erg blij om hier te zijn, om deel te nemen aan de race voor de honderdste verjaardag van de 24 uur van Le Mans. reageerde Jean-Marc Finot na de sessie. We zijn uiteraard een beetje teleurgesteld over de kwalificatie, omdat we graag wat meer tempo hadden gehad. »

« We komen race na race dichterbij, maar niet met de snelheid die we zouden willen. vervolgt de directeur autosport bij Stellantis. We zullen vanavond en morgen vooral werken aan het racetempo. » 

Peugeot rekent daar niet alleen op, maar hoopt ook een stap verder te komen dankzij de gebeurtenissen die inherent zijn aan een dubbele klokslag. « Ritme is één ding, maar er zullen ook race-, mechanische en weersrisico's zijn. duidt dus op de Franse leider. Het wordt een geweldige uitdaging, we kunnen niet wachten. » 

De aanpassing van de Balance of Performance zou de Franse fabrikant in staat moeten stellen een deel van zijn achterstand op de beste in te halen, maar de twee Franse Hypercars faalden ruim twee seconden achter de Ferrari van Antonio Fuoco. 

« We zitten in de orde van grootte van wat we in de tests hebben bereikt, maar het is waar dat de concurrentie het goed doet », Aantekeningen Jean-Marc Finot. 

Sommige mogelijkheden voor vooruitgang worden nog steeds verkend, te beginnen met de vrije oefensessie die deze woensdagavond 's avonds wordt gehouden. “ Tractie uit de bocht zou ons enorm helpen. Het zal moeilijk zijn om tijdens de race te pushen in het verkeer, dus dat zou ons enorm helpen. Dit is waar we in moeten slagen om aan te werken. Een beetje topsnelheid zou ons ook helpen... » Twee sleutelfactoren voor een efficiënte ontwikkeling in het verkeer op Le Mans. 

Jean-Marc Finot noemde het racetempo niettemin een bemoedigend punt voor dit eerste deel van de week in Sarthe. « Het ritme was vrij stabiel, bevestigt hij. We merkten dat we vrij regelmatig overleg hadden over het beheer van onze bandenslijtage, wat nogal positief is voor de race. »

Mikkel Jensen, de Deense coureur van Peugeot met nummer 93, deelt dezelfde mening, maar vindt ook dat de auto consistentie mist. « We moeten consistenter zijn in ons evenwicht, meer ritme hebben in alles wat we doen. Soms maakt de auto een goede beurt, soms hebben we wat moeite met de balans, zonder 100% te begrijpen waarom. Het gaat er meer om dat je probeert de auto consistent te laten zijn binnen het gebruiksvenster. »

LEES OOK > 24 uur van Le Mans – Kwalificatie: Ferrari aan de macht, Peugeot in het zwaarste

Valentin GLO

Journalist. Endurance-reporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) en soms F1 of IndyCar.

1 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

1 Opmerking(en)

08-06-2023 om 02:24 uur

Oké, geen hyperpole... maar de 24 uur worden in geldtijd beslist na een wachtende race en een of meer "resets" na de safety car! Le Mans kiest zijn winnaar...

Schrijf een recensie