Testdag – De #7 Toyota domineert de ochtend

Het is onder een sombere hemel dat de Testdag plaatsvindt 24 Uren van Le Mans a débuté. Après quelques tours de rodage, les Hypercars ont pris leurs aises en haut de la feuille des temps. À l’issue des quatre heures de roulage, c’est finalement la Toyota n°7 qui a signé le meilleur chrono en 3:31.626 par l’intermédiaire de José Maria Lopez. De Argentijn versloeg de Fransman Romain Dumas in de #007 Glickenhaus 708 LMH met slechts 0.109 seconden. De tweede Toyota, de nr. 8, voltooide vanochtend het podium met een rondetijd van 3:31.977 door Brendon Hartley. Glickenhaus nr. 709, dat dit seizoen voor het eerst verschijnt, behaalde de vierde plaats in 3:32.622, een tijd van de Fransman Franck Mailleux. L'Alpine De A480 nr. 36 behaalde de vijfde plaats met een 3:32.793 van Matthieu Vaxiviere.

LM P2: Jota voor United en TDS Racing

In de LM P2-categorie was het Jota's nr. 07 Oreca 38-Gibson die opviel met een beste ronde van 3:33.964 van Will Stevens. De Brit had 0.147 seconden voorsprong op zijn landgenoot Phil Hanson in de #22 United Autosports-auto en 0.168 seconden op de Fransman Mathias Beche voor TDS Racing x Vaillante. De gaten in deze klasse zijn nog steeds klein, met de eerste zeven auto's binnen dezelfde seconde. Sebastien Ogier voltooide zijn tien verplichte ronden voor elke rookie (18) op het circuit van Le Mans en behaalde een beste tijd van 3: 37.641. De enige Ligier die dit jaar meedeed, de JS P217 van CD Sport, behaalde de laatste plaats in 3:44.535.

GTE Pro: Corvette dubbelde, Ferrari achter

In GTE Pro waren het de Corvettes die opvielen. De nr. 8 C64.R zette de benchmark van de ochtend neer in 3:54.690 via Tommy Milner. Nr. 63, meestal ingevoerd IMSA, a terminé à seulement 0.076 seconde grâce à Nicky Catsburg. La matinée fut compliquée pour Porsche avec une sortie de piste pour Gianmaria Bruni à Mulsanne au volant de la n°91, survenue quelques temps après une immobilisation en bord de piste de Michael Christensen avec la n°92. L’Italien s’est malgré tout hissé sur la troisième marche de la catégorie en 3:55.467, devant la première Ferrari, de kaper van Riley Motorsports. Felipe Fraga reed daarmee zijn beste ronde in 3:55.474.

GTE Am: De Iron Dames onderweg

Ondanks een korte nacht wonnen de Iron Dames vanochtend de overhand op hun tegenstanders. Het trio bestaande uit Rahel Frey, Michelle Gatting en Sarah Bovy arriveerde inderdaad midden in de nacht in Sarthe nadat ze zaterdag de tweede plaats in hun categorie hadden behaald op de 1000 km van Paul-Ricard. Dit weerhield de Deen er niet van om de benchmark van de ochtend in GTE Am neer te zetten in 3:55.678. De nummer 99 Hardpoint Motorsport Porsche (die uiteindelijk evolueert met de gebruikelijke Absolute Racing-crew) werd tweede in 3:55.780. Een andere Ferrari completeerde het podium met #57 van Kessel Racing. Een podium dat vanochtend in 0.140 seconden werd verreden.

LEES OOK > De nieuwe kleurstellingen voor de 24 uur van Le Mans