Uithoudingsvermogen
H16 – Tegenslagen voor Toyota #7 en Porsche #92
Toyota nr. 7 kreeg een grote klap met een kleine storing © Thomas Fenetre / DPPI
La 16e heure de course a été très mouvementée, après une nuit plutôt tranquille au Mans. En Hypercar, alors que Toyota menait avec aisance et sans aucun problème, la n°7 s’est soudainement arrêtée après le virage à Arnage. José Maria Lopez a été immobilisé pendant près d’une minute avant de repartir vers ses stands. Après un long arrêt, la voiture japonaise est repartie, mais à plus d’un tour de la voiture soeur. C’est donc la Toyota n°8 qui mène la danse. Derrière, la Glickenhaus n°709 est toujours 3e, à 3 tours de la 2e place.
Trackstop voor de #7 Toyota. Ze gaat terug naar de put om opnieuw te beginnen 👊
https://t.co/4J3q5Z45q3#LeMans24 | @FIAWEC pic.twitter.com/wRjDwpP78q
– 24 uur van Le Mans (@24hoursoflemans) 12 June 2022
Quelques minutes auparavant, c’était la Porsche n°92, alors leader de la catégorie GTE-Pro, die vóór Indianapolis met hoge snelheid een lekke band kreeg. Na een fout te hebben gemaakt bij Mulsanne verloor Michael Christensen zijn rechtervoorband en zijn bumper. De #92 keerde terug naar de pits voor reparatie en viel naar de 6e plaats in de categorie. De Corvette nr. 64 herwon de leiding.
In LM P2 valt er echter niets te melden voor de #38 Jota, die nog steeds comfortabel aan de leiding ligt, voor de #9 Prema. IN GTE-Am is het nu nummer 99 Hardpoint aan de leiding, vóór deAston Martin van TF Sport nr. 33. De #79 WeatherTech had een klein ongelukje met een spin.
Het klassement na 16 uur racen:
Dorian Grangier
Een jonge journalist met heimwee naar de autosport van weleer. Opgegroeid met de heldendaden van Sébastien Loeb en Fernando Alonso.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)