Franck Mailleux: “Het menselijke avontuur heeft voorrang op al het andere”

Hoe beleef jij dit ongelooflijke avontuur met Glickenhaus?

Altijd erg goed, vooral hier op Le Mans. Jarenlang hebben we op de Nürburgring veel plezier gehad met de 003 en vervolgens de 004, en sinds vorig jaar zijn we een andere dimensie binnengegaan met de Hypercar en deze race van 24 Uren van Le Mans. Het plezier wordt alleen maar vertienvoudigd omdat de aanpak hetzelfde blijft in de grootste race ter wereld. Pragmatisch, gepassioneerd waarbij plezier en menselijk avontuur voorrang hebben op al het andere.

Franck Mailleux en Ryan Briscoe © Glickenhaus

Voel je de golf van liefde die de team Cameron Glickenhaus voor het publiek?

On le voit partout, des réseaux sociaux au paddock ! Hier lors de la parade des pilotes on a pu ressentir tout l’amour pour cet exceptionnel personnage qu’est Jim Glickenhaus, et sa voiture. Cette 007 est assez atypique, de la face avant au diffuseur arrière, mais tout fonctionne. On est un peu le petit poucet face à Toyota, ce qui est l’âme du Mans. Ça nous remplit d’énergie.

Wat verwacht je van deze race?

Het kan nooit een verstandige race zijn en we zullen uiteraard aanvallen! Onze strijd zal vooral tegen zijnAlpine en de zusterauto, omdat Toyota manoeuvreerruimte behoudt, zowel bij het besturen van de auto als bij pitstops, met een meer dan ervaren team. Ik denk dat we ons vooral op onszelf moeten concentreren, onze race moeten rijden en de finish moeten zien met de voldoening dat we ons werk goed hebben gedaan. We zullen dus zeker niet ver van het podium verwijderd zijn en wellicht beter afhankelijk van de gevaren van de race...

Jim Glickenhaus, passieproducent © Glickenhaus

Had je tijdens je eerste race met Glickenhaus op de Nürburgring verwacht dat je een paar jaar later op het podium zou staan ​​tijdens de 24 uur van Le Mans?

Nee, het zou een leugen zijn om dat te zeggen. Het was nog 2015 en het Hypercar-reglement was nog maar een concept. Toen het reglement uitkwam, hadden we hele lange discussies en ik begreep dat Jim zijn auto's op Le Mans wilde zien. Er was een mooie grens tussen deze regel en de aanpak van Jim, dus ik dacht dat dit misschien wel zou kunnen. Daarna moest ik ook mijn plek achter het stuur verdienen! Ik weet dat ik goed presteer, maar het is zeven jaar geleden dat ik voor het laatst naar Le Mans kwam en in een prototype reed. Hoewel ik het team goed ken, was niets zeker, maar Jim voelde mijn motivatie en besloot mij te vertrouwen, wat mij echt raakte. Ik denk dat hij blij is dat ik vandaag in het team zit.

BRISCOE Ryan, WESTBROOK Richard, MAILLEUX Franck, Glickenhaus Racing © Germain Hazard / DPPI

LEES OOK > Lilou Wadoux: “Maak de race af en heb plezier”