Doriane Pin: “Ik geniet van alle trucs die ik doe”

Doriane, er zijn veel verzoeken hier om je heen 24 Uren van Le Mans. Hoe regel je dit allemaal naast je racevoorbereiding?

Ik heb mensen om me heen die me helpen alles te organiseren, zodat ik niet overboekt word. Ik probeer er ook het beste van te maken, want het zijn mijn eerste 24 uur van Le Mans en het is het eeuwfeest. Ik wacht al een tijdje op deze race. Daarom geniet ik van alle ronden die ik rij, alle momenten met het team en alles wat er rondom gebeurt. Ik ben erg blij sinds we bij de weging aankwamen, ik heb een geweldige tijd gehad met het publiek dat er een week voor de race al was. Dit gaat heel goed. 

Had je zoveel enthousiasme om je heen verwacht?

Wij zijn een van de teams die in staat zijn om in het kampioenschap te spelen. Er is uiteraard een wachttijd, omdat ik Frans ben, maar ik had niet zoveel verwacht. Zoals ik al zei, de weging was de eerste dag, er werd niet eens gerold en er waren al veel mensen in de stad om mij te steunen. Het is gek, maar het is leuk. Het is echt prachtig om te zien dat mensen er gepassioneerd over zijn en het met hen te delen.

Is dit een extra motivatie?

Het geeft motivatie, goede energie. Ze zijn allemaal positief en glimlachen allemaal. Ik doe aan autosport omdat ik van deze sport houd. Ik hou van wat ik doe. Het delen ervan met mensen is iets essentieels. 

Je hebt tijdens Road to Le Mans al eens in GT op het circuit van Le Mans gereden. Wat zijn de veranderingen met de LM P2?

Dit heeft er niets mee te maken. Ik heb in 2021 op dit circuit gereden en woensdag begint de Michelin Le Mans Cup, dus de baan is al gewist. Tijdens de Testdag was dit niet het geval en stapte ik als eerste in de auto. Eerlijk gezegd was het behoorlijk warm. We kunnen de balans van de auto niet aanpassen omdat de baan vuil is. Er wordt niet veel gerold. We zaten met z'n drieën in de auto voor de testdag en we hadden tijdens de vrije training 1 een probleem (dynamokabel. Noot van de redactie) waardoor we tijd verloren. Het team heeft fantastisch werk geleverd en we zijn een half uur voor het einde van de sessie vertrokken. Mirko (Bortolotti) is degene die het meeste heeft gereden ter voorbereiding op de kwalificatie en de Hyperpole. Ik heb niet veel ronden gereden vóór gisteren (woensdag, noot van de redactie), toen ik 's nachts twee vijf ronden reed.

Hoe ging het ?

Het is compleet anders. De borden zijn allemaal fluorescerend 200 meter of 300 meter verderop. De koplampen verblinden hen en we kunnen niets meer zien. Het duurt twee of drie rondes om eraan te wennen. Er zijn heel weinig lichten op het circuit, er is een aanpassingstijd, het ging niet zo slecht. Op dit circuit geldt: hoe vaker je rijdt, hoe beter. We realiseren ons de snelheid in de simulator niet. 

Mirko Bortolotti is de enige die met uw trio heeft deelgenomen aan de 24 uur van Le Mans (in 2022 met WRT naast Dries Vanthoor en Rolf Ineichen. Noot van de redactie). Helpt zijn ervaring u veel?

Ja, het is behoorlijk indrukwekkend. We hebben alle drie ongeveer dezelfde gevoelens en dezelfde feedback. Dit gaat ons allemaal aan. Daniil (Kvyat. Noot van de redactie) heeft ook tijd nodig om zich aan te passen. Wij zijn een beetje hetzelfde. We zijn nog steeds op zoek naar manieren om ons te verbeteren, maar we zijn op de goede weg. We hebben een goed tempo vergeleken met de anderen op de lange estafettes, wat het belangrijkste is in een 24-uursrace. Sinds het begin van de week hangt er een goede sfeer in het team, we werken goed samen. Iedereen geeft alles.

Vorig jaar eindigde het team als tweede, zal dat als basis dienen voor dit jaar?

Het is een goed team met veel ervaring in LM P2 en in Uithoudingsvermogen. We hebben een goede groep. Vorig jaar eindigden ze als tweede tijdens hun eerste Le Mans, het doel is om nog een stapje hoger te komen. 

Wat herinner je je van deze start van het seizoen? WEC ?

Het is heel positief. We stonden op het podium in Sebring, het tempo was goed. Hetzelfde in Portimao. We hadden pech met de Safety Car, terwijl we hadden kunnen winnen. In Spa was het tempo nog steeds erg goed. We hebben een goede bemanning en een goede groepscohesie. Wij werken heel goed samen. Ik heb veel geleerd sinds het begin van het jaar. Ik voel mij in mijn element.

LEES OOK > Rene Rosin (Prema): “Wij zijn hier om hoofdrolspelers te zijn”