Corvette, dubbele pensionering en dubbele teleurstelling voor de laatste van de GTE Pro

Alexander Sims, aan het stuur van Corvette nr. 64, was vlak voor het 18e uur aan het vechten om de leiding in de GTE Pro-categorie te herwinnen toen een prototype-concurrent hem op het rechte stuk van Mulsanne aanreed. Het contact, met Sims uiterst links en twee LMP2-auto's die hem passeerden, stuurde de Corvette frontaal de baan op.

Oh, de crash van Corvette #64 in GTE Pro! In de strijd om de eindzege werd de auto bestuurd door Alexander Sims aangereden door een LMP2! #LeMans24 pic.twitter.com/TqzL9qc92s

— Eurosport Frankrijk (@Eurosport_FR) 12 June 2022

Sims stapten zonder hulp uit de auto en voelden zich goed toen ze terugkeerden naar de paddock. Met zijn teamgenoten van het WKUithoudingsvermogen, Tommy Milner en Nick Tandy, reed hij om de beurt aan het hoofd van de Corvette die de pole won. Sims reden eerder de snelste ronde van de race in GTE Pro.

Alexander Sims had zeker gehoopt op een andere uitkomst voor het laatste GTE Pro-bal op Le Mans, aan het stuur van een Chevrolet Corvette C8.R. snel en prettig om te rijden . " Le Mans kent altijd een behoorlijk aantal verrassingen en helaas is dit een van de grootste die ik in een tijdje heb gehad. Ik denk eerlijk gezegd dat het een vergissing was, maar ik heb geen harde gevoelens. We zijn allemaal mensen en dit is slechts een deel van het spel dat we spelen. Ik ben gewoon blij dat ik hier doorheen kom zonder zelfs maar een schrammetje “, verklaarde de Brit. 

So #LeMans24 LeMans was zoals altijd veelbewogen en ondanks het vroege einde ben ik zo trots dat ik er deel van heb mogen uitmaken @CorvetteRacing poging. De auto was zo snel en een genot om in te rijden. Jammer dat het GTE PRO-tijdperk voorbij is op Le Mans 😔 https://t.co/fsLRvmOl0T

- Alexander Sims (@AlexanderSims) 12 June 2022

Even eerder had Corvette Racing de nr. 63 Corvette buiten dienst gesteld vanwege omvangrijke mechanische schade – zichtbaar en onzichtbaar – aan de achterkant van de auto. Het was onduidelijk of dit het gevolg was van een probleem met de ophanging dat ontstond tijdens de eerste zes uur van de race. Er werd alles aan gedaan om de auto weer aan het racen te krijgen, maar om veiligheidsredenen voor de coureurs en andere deelnemers werd besloten de auto terug te trekken.

« Dit is niet hoe we wilden dat onze Le Mans-race zou eindigen “, zegt Laura Klauser, programmamanager van GM Sports Car Racing. “ We zijn allemaal trots op de inzet van alle leden van het Corvette Racing-team om ons de beste kans te geven op het behalen van onze negende klasseoverwinning. Uiteindelijk zijn we er allemaal trots op om deel uit te maken van de unieke teamprestatie van Corvette Racing. We zijn blij dat het goed gaat met Alexander en dat de C8.R hem goed beschermde. Nu concentreren we ons op onze twee inspanningen in WEC en ook in het kampioenschap IMSA WeatherTech-sportwagen. »

LEES OOK > “Er zijn geen woorden”, verontschuldigt Perrodo zich tegenover de Corvette-clan