24 uur. Le Mans – De verbazingwekkende cijfers van Michelin Motorsport

Records

In 2022 wil Michelin een 25e succes op rij boeken op de 24 Uren van Le Mans. De fabrikant uit Clermont-Ferrand rust alle auto's uit in de categorie Hypercar, evenals GTE Pro en GTE Am in Sarthe.

We moeten terug naar 1923 om de eerste overwinning te noteren van een auto uitgerust met Michelin-banden op Le Mans: de Chenard & Walcker Sport van André Lagache en René Léonard, die op een circuit gemiddeld meer dan 92 km/u reed op een terrein van 17 km. Het is 98 jaar geleden dat Michelin zijn naam op de lijst van winnaars van de beroemdste race plaatsteUithoudingsvermogen in de wereld.

Michelin vestigde ook een record voor het aantal poleposities op Le Mans, met 31 snelste ronden. Er zou, afgezien van enig incident, een 32e pole in 2022 moeten zijn, gezien het tempo dat wordt getoond door de Toyota hybriden, het Glickenhaus en deAlpine in de Hypercar-klasse.

.@Michelin mikt op een 25e overwinning op rij @ 24hoursoflemans! Net zoals de coureurs hun vertrouwen stellen in Michelin, kunt u op ons vertrouwen om de unieke sfeer van deze spannende klassieker uit de langeafstandsraces te delen, samen met nieuws en verhalen achter de schermen.#MichelinLeMans24 pic.twitter.com/pqHAQQ7HCp

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 3 June 2022

Michelin in 2022 op Le Mans

Niet minder dan 7 banden werden naar de paddock van Le Mans vervoerd om de 000 Michelin-partnervoertuigen uit te rusten. De tijdens de testdag van zondag gebruikte banden (ongeveer 35) werden de volgende dag teruggebracht naar de fabriek in Clermont-Ferrand, waarna vrachtwagens geladen met hetzelfde aantal banden dinsdag op Le Mans arriveerden. Deze organisatie maakt het mogelijk de logistieke kosten te optimaliseren en de milieu-impact van transport te verminderen.

Om ter plaatse assistentie te verlenen, werd een overdekte paddock van 1 m² aangelegd. Deze is onderverdeeld in 700 m2 montagewerkplaats en 800 m2 bandenopslagruimte. Ook het personeel is essentieel voor het succes van het evenement. Op Le Mans zijn 900 operators aanwezig die gespecialiseerd zijn in de montage en demontage van enveloppen, evenals 2 technici en ingenieurs die door de garages van de betrokken teams dwalen.

Op het circuit voltooit een Michelin Pilot Sport-band 6 rotaties in een tijdsbestek van 500 km. In de Hunaudières vergroot een slick-band bij een snelheid van bijna 13,626 km/u zijn diameter met 350 cm. En in de bochten Porsche, het is nog erger: de band ondergaat een zijdelingse vervorming van 6 cm!

Terwijl we het laatste kwart van FP2 ingaan – maak een ritje in de Toyota – remmen we zo laat als je durft de Mulsanne af 💨

​https://t.co/4J3q5Z45q3@Michelin_Sport | #LeMans24 | @FIAWEC | @TGR_WEC pic.twitter.com/xYvxpiB4s2

— 24 Uur van Le Mans (@24hoursoflemans) 8 June 2022

Bij terugkeer naar de pits na een stint kan een slick-band tot 130 graden oplopen. Handschoenen zijn daarom verplicht om verbranding te voorkomen!

LEES OOK > 24 uur. Le Mans – Jaguar, een verbazingwekkende terugkeer naar de paddock