24 uur. Le Mans – Jaguar, een verbazingwekkende terugkeer naar de paddock

Wat is de favoriete bezigheid van toeschouwers op het circuit van Le Mans tijdens de 24 Uren van Le Mans ? Loop natuurlijk door het dorp! De lancering van de gratis proefversies, aanstaande woensdag 8 juni, was een gelegenheid om te zien welke winkels je moet bezoeken voordat ze aan het einde van de week worden beroofd. Evenals gastvrijheid van op het circuit aanwezige bedrijven (Mission H24, Total, Corvette, Peugeot). We waren echter niet verrast toen we het logo van een jaguar in de paddock tegenkwamen!

De aanwezigheid van een Jaguar-promotieruimte is verrassend. Het Britse merk valt op door zijn afwezigheid in Sarthe sinds 1995 en de kortstondige XJ220 GT1 in 1995 (verlatingen), en er is geen wens geuit met betrekking tot een terugkeer naar Hypercar door de firma uit Coventry, die al erg blij was om te evolueren in Electric Formula.

De fabrikant, sinds 2013 eigendom van Land Rover, is aanwezig op Le Mans met drie voertuigen: een grijze F-Pace SVR SUV en een raadselachtige F-Pace SVR Edition 1988. Deze 4×4 lijkt zwart geverfd, maar de zwakke lichten van de stand verberg een donkerpaarse tint...sorry, Midnight Amethyst Gloss volgens het persbericht.

“Het ontwerp van de F-PACE SVR Edition 1988, aangedreven door een 8-liter V5.0 van 550 pk, is geïnspireerd op de legendarische Jaguars die deelnamen aan uithoudingsraces, legt Richard Woolley Special Vehicle Operations Creative Director uit Jaguar. De Midnight Amethyst Gloss-lak lijkt zwart totdat de amethistondertonen zich openbaren in fel zonlicht, wat bijdraagt ​​aan het dynamische silhouet van de SVR. Om deze Ultra Metallic Gloss-afwerking te perfectioneren, hebben we meer dan 40 variaties bestudeerd voordat we de juiste kleurdiepte verkregen. » Jij gaat ons het nieuws vertellen!

Heel concreet: als we de lak, de gouden velgen en enkele historische herinneringen in het passagierscompartiment verwijderen, verandert er niets ten opzichte van de standaard F-Pace SVR... behalve de prijs: vanaf 138 euro in Frankrijk. Voor deze prijs is het beter om voor de kleur te zorgen.

De 34ste verjaardag van Jaguar's zesde en voorlaatste succes tijdens de 24 uur van Le Mans wordt gevierd met de aanwezigheid van de XJR-9 LM midden op deze stand... zonder enig veiligheidscordon! Het is ook veruit het populairste voertuig van het trio. Zelfs kinderen voelen zich aangetrokken tot het prototype en staan ​​versteld van de legendarische Silk Cut-kleurstelling en de gestroomlijnde achterwielen.

De XJR-9 LM die tot aanstaande zondag in Le Mans Village te zien zal zijn, is het exacte voorbeeld dat in 1988 won in de handen van wijlen Johnny Dumfries (overleden in 2021), Andy Wallace en Jan Lammers. Zijn 12-liter V7.0 is nog steeds in werkende staat, zoals hij vaak te horen is tijdens demonstraties op het Goodwood Festival of Speed ​​(Groot-Brittannië). In 1988 legde de Jaguar 394 ronden af ​​voordat hij over de finish kwam, het exacte aantal geproduceerde exemplaren van deze speciale F-Pace SVR.

Uiteraard roept dit indrukwekkende apparaat een vraag op: wanneer keert Jaguar terug naar Le Mans, dit keer op het circuit? “We zijn hier om de rijke geschiedenis van het merk in Sarthe te vieren”, legt de verkoper uit. gekleed in een zeer Britse look (elegant wit shirt met lange mouwen en korte broek!). We zullen zien of Jaguar in de toekomst op Le Mans racet, maar dat is ingewikkeld omdat de economische context van de wereld niet stabiel is. » Schade.