24 uur van Le Mans – H+8: De #51 Ferrari in het grind, de #7 Toyota gaat met pensioen, Peugeot aan de leiding!

hypercar

• Spectaculaire gang van zaken! Alessandro Pier Guidi (Ferrari) est resté bloqué dans les graviers au niveau de la chicane Daytona dans les Hunaudières. L’Italien a été perturbé par une Glickenhaus et une Porsche du GTE AM qui se sont touché au freinage et a perdu le contrôle de son Hypercar en freinant juste derrière. Pier Guidi a perdu plusieurs minutes dans l’incident.
• Quelques instants plus tard, un carambolage a eu lieu dans les Esses du Tertre Rouge. Alors qu’une Slow Zone se mettait en place, plusieurs voitures ont freiné, dont la Toyota n ° 7 van Kamui Kobayashi. De Japanner werd van achteren aangereden door de Ferrari 488 GTE van Louis Prette (nr. 66, pensionering), die er deels vandoor ging op de Oreca van Giedo van der Garde (Graff Racing). L'Alpine Nr. 35 van Memo Rojas werd ook geraakt en keerde terug naar de pits.
• Kamui Kobayashi wordt langs de zijkant van het circuit gestopt en kan zijn Toyota al zo'n tien minuten niet meer herstarten. De Japanner stapte uit zijn auto, deze stond verlaten!
• Al deze commotie is de zaak van de Peugeot 9X8 nr. 94. De auto zonder achtervleugel, bestuurd door Nico Müller, bezet nu de 1e plaats overall met een marge van 1 minuut op de Ferrari 499P van Nicklas Nielsen.

LEES OOK > Loïc Duval (Peugeot): “Het is niet op snelheid dat we kunnen winnen”

LM P2

ed

GTE ben

ee