24 uur van Le Mans – Hyperpole: Ferrari 50 jaar later op pole position!

• Nadat hij de dag ervoor de kwalificatie had gedomineerd, Ferrari deed het donderdag opnieuw tijdens de Hyperpole door de eerste rij van de Centenary-editie veilig te stellen 24 Uren van Le Mans.
• Bovendien veranderen we niets aan een winnend team, aangezien het wederom Antonio Fuoco was die de eerste plaats aan Ferrari aanbood, synoniem met een eerste pole position voor de Italiaanse fabrikant in de Sarthe sinds 1973, de laatste officiële deelname. Arturo Merzario reed destijds een tijd van 3'37"500 aan het stuur van de 312 P/B.
• Vijftig jaar later reed Antonio Fuoco (Ferrari 499P nr. 50) bijna 15 seconden sneller dan zijn Italiaanse vriend en voltooide zijn beste serie in 3'22, ondanks een probleem aan het einde van de tweede sector. Op de streep versloeg hij de zusterauto (nr. 982), bestuurd door Alessandro Pier Guidi, met iets meer dan zeven tienden.
• Merk op dat dit het record is van het Hypercar-tijdperk dat de mijlpaal verslaat die is gevestigd door Kamui Kobayashi (Toyota GR010 N°7) in 3'23"900.
• Moeilijke dag voor Toyota, verre van meetellend voor de machines van het Steigerende Paard. De Japanse GR010's konden de 499P's, die donderdag beslist alleen waren op de route van Le Mans, nooit zorgen maken. De Japanse machines konden het niet beter doen dan 3^e et 5^e met de N°7 vóór de N°8 maar respectievelijk op 1“4 en 1“5. Het is Felipe Nasr op de Porsche 963 nr. 75 die tussen de twee GR010 werd geplaatst.
• Bittere hyperpool voor de Cadillac V-Series.RN°3 van Sébastien Bourdais. Niet per se verwacht in de Top 4, de Habs slaagden erin hun machine in 3 te plaatsen^e plaats, maar een motorstoring (brand) dwong hem te stoppen in de Hunaudières, iets meer dan 5 minuten van het schaakbord. Bovendien verloor hij zijn beste tijd vanwege het veroorzaken van een rode vlag, zoals bepaald in de reglementen. Hij ging terug tot de 8e^e belde.

• In LM P2 zorgde IDEC Sport voor sensatie door de grote favorieten als Team WRT, JOTA en Prema te verslaan. Aan het stuur van de nr. 07 Oreca 48 in de kleuren van Delage bood Paul-Loup Chatin de polepositie in 3'32"923 aan het Franse team aan. Dit is geen primeur sinds ze hem in 2018 won, al uit handen van de Parijzenaar.
• Geen wonder voor Prema. Het Italiaanse team vertrekt met de 5e en 7e keer en krijgt 1 seconde en 1 tegen IDEC Sport.

• In GTE Am werd de hiërarchie gerespecteerd met Corvette op pole position. Het Amerikaanse paard dat de start van het seizoen domineerde met twee overwinningen (Sebring en Portimão) eindigde op 1 punten voorsprong op zijn naaste achtervolger, deAston Martin Vantage AMR N°25 van het ORT By TF-team.

LEES OOK > Doriane Pin: “Ik geniet van alle trucs die ik doe”