Waterstofprototypes op de baan voor de race

MissionH2018, opgericht in 24, helpt waterstof in de concurrentie te promoten, met als doel een H2-categorie te creëren voor 24 Uren van Le Mans en op het WereldkampioenschapUithoudingsvermogen van de FIA. Deze demonstratiereeks van waterstofprototypes demonstreert de toewijding van fabrikanten die klaar zijn om zich aan te sluiten bij deze nieuwe categorie, de toekomst van het uithoudingsvermogen na het formidabele tijdperk van de huidige hypercar. Voor het jaar 2 wordt een categorie speciaal gereserveerd voor H2027-voertuigen verwacht.

Tussen 12 en 13 uur zullen op het belangrijkste circuit van de 24 uur van Le Mans verschillende prototypes van waterstofcompetities, waarbij gebruik wordt gemaakt van brandstofcellen en waterstofverbrandingsmotoren, in een gestaag tempo evolueren. De zero-emissiewedstrijd wordt zo aan honderdduizenden toeschouwers en televisiekijkers gepresenteerd. De honderdjarige race van de 24 uur van Le Mans is sinds de oprichting in 1923 een ongelooflijk technologisch laboratorium. Tegenwoordig werkt het aan de energietransitie die essentieel is voor de verdediging van de planeet en aan emissievrije mobiliteit.

De deelnemers aan dit CO2-neutrale rijden worden de komende weken officieel bekend gemaakt. Kunnen we de.. al zien? Toyota GR H2, vorig jaar gepresenteerd aan de zijlijn van de 24 uur van Le Mans?

Tot ziens op 15 juni 2024, kort na 12 uur, voor deze unieke ervaring voor toekomstige concurrentie en mobiliteit. Dit wordt een van de eerste grote hoogtepunten van dit Le Mans-weekend.

LEES OOK > Peugeot presenteert zijn nieuwe 9X8 met spoiler